漏泄试验：关闭第一辆车前端折角塞门，列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，试验完毕（）。

[单选题]漏泄试验：关闭第一辆车前端折角塞门，使列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，试验（）后开启折角塞门。A .结束B .完了C .终止D .完毕

[填空题] 漏泄试验（）时，制动阀手把置保压位或关闭第一辆车的折角塞门，使列车管系保压（）

[填空题] 漏泄试验时，置保压位或关闭第一辆车的折角塞门，在列车管系保压规定的时间内，要求列车管压力下降不大于（）。

[填空题] 到达列车须施行到达全部试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，并确认（），守车压力表与无线风压监测仪的压力差不大于20kPa。

[填空题] 在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车主管压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，（），列车后部现场检车员确认最后一辆车发生制动作用，然后向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车发生缓解作用。

[单选题]牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成（）不产生制动作用。A . 被关闭的车辆B . 部分车辆C . 被关闭的车辆后面的车辆D . 全部车辆

[单选题]牵引运行的列车中，若机后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成（）空气制动机不产生制动作用。A . 被关闭折角塞门的车辆B . 部分车辆C . 除被关闭折角塞门的车辆外，其余车辆D . 全部车辆

[判断题] 列车机车与第一辆车的连挂由列检人员负责。A . 正确B . 错误

[单选题]列车机车与第一辆车的连接，由（）负责。A . 列检人员B . 调车人员C . 机车乘务组D . 车站值班员

[问答题] 列车机车与第一辆车连挂有何规定？