下列关于航线的说法正确的是：（）。

[单选题]下列关于航线角说法正确的是：（）A .磁航线角应当从航线起点和转弯点量取；B .真航线角应当从航线起点和转弯点量取；C .大圆航线角应当从航线起点和转弯点量取。

[多选题] 下列关于班轮航线参数的说法正确的是（）。A . 环状航线总距离是指第一个始发港至最后一个目的港的距离B . 为了保持一定的市场占有率，发船间隔时间不能定得太长C . 航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间，它包括正向航行时间、反向航行时间及在始发港、终点港、中途港的停泊时间D . 时间不平衡系数表示全年最高月份的货运量和全年总货运量的比值E . 航线货流总量是指一定时期内（如一年）在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和

[单选题]关于航线设置的说法，正确的是（　　）。A.多港挂靠航线形式是现代大型集装箱船舶广泛采用的形式B.支线船舶具有规模经济优势，可以弥补干线运输费用增加的不

[单选题]关于水运航线，下列说法错误的是（）。A.水运航线由航道、航灯和灯塔构成B.以通航木排为主的称木排航道C.以通航内河运输船舶为主的称内河航道D.海轮航道

[单选题]关于水运航线，下列说法错误的是（）。A.水运航线由航道、航灯和灯塔构成B.以通航木排为主的称木排航道C.以通航内河运输船舶为主的称内河航道D.海轮航道

[多选题]下列关于航线货流方向不平衡系数μ的说法正确的有（　　）。A.当μ＝1时，表示正反向货流量相同B.当μ＝2时，表示正反向货流量相同C.当μ＝1时，表示反

[单选题]下列有关航线选择的说法中，（）正确？A . 航程最短，不一定航时最省B . 应尽可能使船舶一路顺风C . 充分考虑流的顺逆，可不考虑风的情况D . 应尽可能使船舶一路顺流

[单选题]下列有关航线选择的说法中，何种正确（）。A .航程最短，不一定航时最省B .应尽可能使船舶一路顺风C .充分考虑流的顺逆，可不考虑风的情况D .应尽可能使船舶一路顺流

[单选题]设计采用直线航线的起始进近航段时，下列关于下降梯度说法正确的是：（）.A . 下降梯度随飞机的种类变化而变化B . 最佳4%，最大8%C . 下降梯度随航线的高度变化而变化D . 下降梯度随飞机的速度变化而变化

[多选题] 有关定期航线的正确说法是（）。A . 班轮航线B . 以固定的船舶、固定的航线、固定的船期、固定的港口和相对固定的运价，从事客货运输C . 以装运杂货为主D . 运费相对固定，按规定的费率表收取E . 船公司为公共承运人，货物装卸、理货及衡量尺码等费用由船公司负担