A . 正确
B . 错误
[单选题]一般开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要由()引起。A .空泡腐蚀B .电化学腐蚀C .低温腐蚀D .化学腐蚀
[单选题]一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为()。①前者以电化学腐蚀为主;②后者以电化学腐蚀为主;③前者以穴蚀为主;④后者以穴蚀为主。A . ①+②B . ②+③C . ①+④D . ③+④
[判断题] 闭式冷却系统中柴油机缸套腐蚀主要是由低温度腐蚀引起的。A . 正确B . 错误
[单选题]开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()A . 空泡腐蚀B . 电化学腐蚀C . 低温腐蚀D . 高温腐蚀
[单选题]柴油机气缸套的腐蚀主要有()。①缸套内表面低温腐蚀;②缸套内表面高温腐蚀;③缸套外表面电化腐蚀;④缸套外表面应力腐蚀;⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀;⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A . ①+②+③+④B . ①+③+④+⑥C . ①+③+⑤+⑥D . ①+②+③+⑤
[单选题]一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由()引起。A .空泡腐蚀B .电化学腐蚀C .低温腐蚀D .应力腐蚀
[单选题]关于中高速柴油机缸套外圆表面的腐蚀,下列说法正确的是( )。A.是穴蚀作用的结果B.是电化学作用的结果C.是穴蚀和电化学共同作用的结果D.以上说法均不对
[单选题]关于中高速柴油机缸套外圆表面的腐蚀,下列说法正确的是()。A . 是穴蚀作用的结果B . 是电化学作用的结果C . 是穴蚀和电化学共同作用的结果D . 以上说法均不对
[单选题]防止柴油机低温腐蚀的主要措施是()A . 减少燃油中的硫分B . 采用高碱性气缸油C . 适当提高冷却水温度D . 材料表面进行处理
[单选题]柴油机冷却水不与缸套外壁相接触的是()汽缸套。A . 底座式B . 湿式C . 干式D . 风冷式