A . 围岩的主要工程地质条件
B . 围岩的特性
C . 开挖后的稳定状态
D . 弹性纵波速度
E . 铁路隧道的断面形式
[多选题] 铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的()等因素确定。A . 主要工程地质条件B . 弹性纵波速度C . 自然状态下的稳定性D . 开挖后的稳定状态E . 弹性横波速度
[多选题]隧道围岩分级时应考虑的因素有()。A.岩石的坚硬程度B.岩体的完整程度C.岩石节理的发育程度D.地下水的影响E.有无初始应力
[单选题]我国现行公路(铁路)隧道围岩分级的依据()。A.岩石物理性质指标B.岩石强度C.坑道支撑实测统计地压值D.结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性
[单选题]我国现行公路(铁路)隧道围岩分级的依据()。A.岩石物理性质指标B.岩石强度C.坑道支撑实测统计地压值D.结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性
[多选题]根据铁路隧道围岩等级判定,IV级围岩岩体特征是()。A.极硬岩,岩体破碎B.硬岩,岩体较破碎或破碎C.较软岩,岩体破碎D.软岩,岩体完整或较完整E.较
[单选题]铁路隧道围岩分级的主要目的是()。A . 评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工B . 评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工C . 围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工D . 围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
[多选题] 铁路隧道围岩分级的主要目的是()。A . 指导隧道施工B . 选择隧道排水截面C . 了解围岩的的节理D . 选择支护和衬砌类型E . 判断围岩的稳定性
[单选题]铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设。A . Ⅰ级B . Ⅱ级C . Ⅲ级D . Ⅳ级
[单选题]铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设。A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级
[问答题] 简述我国铁路隧道设计规范的围岩分级方法。