运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的费用称为（）。

[判断题] 平安险承担运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。A . 正确B . 错误

[单选题]（）是指运输工具在海上遭遇海难后，在中途港或避难港卸货、存仓及续运货物从而产生的费用。A .施救费用B .救助费用C .特别费用D .额外费用

[单选题]如果避难港不是原定的中途停靠港，避难港费用包括船舶在避难港停留期间发生的（）等。Ⅰ．燃料费用；Ⅱ．物料费用；Ⅲ．淡水费用；Ⅳ．船舶维护保养费用。A . Ⅰ～ⅢB . Ⅱ～ⅣC . Ⅰ，Ⅲ，ⅣD . Ⅰ～Ⅳ

[单选题]COW后卸货港申报内容有（）。A . 告知本船安全构造B . 安全设备C . IOPPD . A+B+C

[单选题]船舶在大风浪中严重倾斜，为了船货等的共同安全进入避难港，在避难港为扶正船舶而（）造成的船货损失，可列为共同海损。Ⅰ．搬移货物；Ⅱ．卸载货物；Ⅲ．仓储货物；Ⅳ．重新装载和积载货物。A . Ⅱ，ⅣB . Ⅰ，ⅢC . Ⅰ～ⅣD . Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

[单选题]某船到港卸货后再装货出港，船舶的在港指标应计为（ ）个作业艘次。A．4B．3C．2D．1

[单选题]某船到港卸货后再装货出港，船舶的在港指标应计为（ ）个作业艘次。A．4B．3C．2D．1

[单选题]某船到港卸货后再装货出港，船舶的在港指标应计为（）个作业艘次。A . 4B . 3C . 2D . 1

[单选题]指导卸货港卸货工作的配积载图为（）。A .计划配载图B .实际积载图C .现场记录D .理货报告

[单选题]当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在卸货港将产生（）。A .较大中拱变形B .较大中垂变形C .较小中拱或中垂变形D .A、C均可能