装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）。

[单选题]装备活塞发动机的飞行在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）？A . 气缸壁和活塞涨圈磨损严重B . 发动机温度过高C . 滑油太脏，没有定期清洗或更换油滤

[单选题]活塞发动机在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）A . 气缸壁和活塞涨圈磨损严重B . 发动机温度过高C . 滑油太赃，没有定期清洗或更换油滤D . 发动机温度过低

[单选题]如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：（）.A . 高的滑油温度，低的滑油压力B . 低的滑油温度，高的滑油压力C . 高的滑油温度和压力D . 低的滑油温度和压力

[单选题]航空活塞发动机正常工作时，滑油消耗的主要原因是（）A . 高温下分解B . 在气缸中烧掉C . 高温下变成蒸气逸出D . 其他原因

[单选题]航空活塞发动机滑油系统的主要作用是（）.A .润滑、散热B .润滑、变距C .润滑、散热和变距

[单选题]对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常且变距杆能够正常控制转速，最有可能出现的情况是（）.A .变距杆操纵失灵B .滑油压力表出现故障C .滑油温度表出现故障

[单选题]航空活塞发动机滑油系统的主要功用是：（）.A . 只有润滑作用B . 润滑，散热和变距C . 加温燃油D . 只有变距作用

[单选题]装备航空活塞发动机的飞机在飞行中发现汽缸头温度表失效，可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度（）.A .进气压力表和转速表B .滑油温度表和排气温度表C .燃油流量表和燃油压力表

[单选题]对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常，且变距杆能正常控制转速，最有可能出现情况是（）？A . 滑油系统出现故障；B . 滑油压力表出现故障；C . 滑油温度出现故障。

[问答题] 怎样排除发动机滑油消耗过多的故障？