起飞着陆阶段，在遭遇做下击暴流的情况下，逆风突然减小将引起（）.

[单选题]在穿过下击暴流时，逆风突然减小将引起（）.A .等于风速减小量两倍的空速损失B .与风速减小量相等的空速损失C .等于风速减小量两倍的空速突然增大

[单选题]在微下击暴流时，若飞机进入前遇到40KT的逆风，在通过微下击暴流后，风切变为（）.A . 40KTB . 80KTC . 90KT

[单选题]在正常起飞着陆情况下，关于襟翼的使用，合理的叙述是（）A . 起飞时放到最大位置，着陆时放到最小位置B . 起飞时放到最小位置，着陆时放到最大位置C . 起飞着陆均放倒相同位置D . 没有规律可循

[单选题]在微下击暴流时，可能遭遇的最大下沉气流可达（）.A . 8000ft/minB . 7000ft/minC . 6000ft/min

[单选题]某航空器在微下击暴流中遇到风速为35海里／小时的逆风，预计通过此微下击暴流的总的风切变为多少（）.A .35海里／小时B .70海里／小时C .50海里／小时

[单选题]某航空器在微下击暴流中遇到风速为45海里／小时的逆风，预计通过此微下击暴流的总的风切变为多少（）.A . 45海里／小时B . 80海里／小时C . 90海里／小时

[单选题]在飞行中遭遇到下击暴流，飞机的性能常常是（）.A .马上变坏B .先突然变好，接着很快变坏C .先突然变好，后变坏，最后又变好

[问答题] 在微下击暴流时，可能遭遇的最大下沉气流可达多少？

[名词解释] 下击暴流

[填空题] 在雷达平显上，弓状回波的出现是识别下击暴流的重要标志，一般情况下，下击暴流易出现在弓状回波的（）。