A . 场面气压来调整高度计
B . 假定零点高度下滑着陆
C . 海平面气压来调整高度计
[单选题]高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大,易使().A .复飞爬升梯度过小,不利于飞行安全B .相同表速的真速小,飞机易失速C .进近中飞机不易下降高度
[单选题]在高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度大,易使().A .复飞爬升梯度过小,不利于飞行安全B .相同表速的真速小,飞机易失速C .进近中飞机不易下降高度
[单选题]在高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大,易使().A . 复飞爬升梯度过小,不利于飞行安全B . 相同表速的真速小,飞机易失速C . 进近中飞机不易下降高度
[单选题]在多少高度的高原机场起飞和着陆前,飞行人员必须使用氧气()。A . 海拔2500米以上B . 海拔3000米以上C . 海拔3600米以上
[单选题]在多少高度的高原机场起飞和着陆前,飞行人员必须使用氧气().A .海拔2500米以上B .海拔3000米以上C .海拔3600米以上
[单选题]在多少米高度的高原机场起飞着陆前,飞行人员必须使用氧气()A .海拔2500米以上B .海拔3000米以上C .海拔3600米以上
[单选题]飞机在高原机场进近下降的过程中,气压高度表指示()高度。A . 真实高度B . 场面气压C . 修正海平面气压
[问答题] 在管制机场着陆时,飞机应如果滑行?
[单选题]在高原机场,飞机在进近下降的过程中,气压高度表指示()高度。A . 零点B . 标准气压C . 修正海平面气压D . 场压
[单选题]飞机在高原机场进行下降的过程中,气压高度表不能指示()高度A .零点B .场面气压C .修正海平面气压