通常，方位叠标在航海上可用于（）。Ⅰ导航Ⅱ避险Ⅲ确定转向时机Ⅳ测定罗经差Ⅴ定位Ⅵ判断船位精度

[单选题]通常，方位叠标在航海上可用于（）。Ⅰ．导航；Ⅱ．避险；Ⅲ．确定转向时机；Ⅳ．测定罗经差；Ⅴ．定位；Ⅵ．判断船位精度。A .Ⅰ～ⅢB .Ⅰ～ⅣC .Ⅰ～ⅤD .Ⅰ～Ⅵ

[单选题]单一船位线可用于（）。Ⅰ．避险；Ⅱ．导航；Ⅲ．测定罗经差。A .Ⅰ，Ⅱ，ⅢB .Ⅱ，ⅢC .Ⅰ，ⅢD .Ⅰ，Ⅱ

[单选题]某轮沿某叠标线航行，叠标方位为180°，陀螺罗经航向002°，陀螺罗经差-2°，则风流压差为（）。A .-2°B .+2°C .0°D .+3°

[单选题]某轮沿某叠标线航行，叠标方位为180°，陀螺罗经航向005°，陀螺罗经差-2°，则风流压差为（）。A .-2°B .+2°C .-3°D .+3°

[单选题]某轮沿某叠标线航行，叠标方位为268°，陀螺罗经航向269°，陀螺罗经差-2°，则风流压差为（）。A .-2°B .+2°C .-1°D .+1°

[单选题]下列（）转向方法中，转向物标既可以用来确定转向时机，转向后还可用来导航。A .物标正横转向B .导标方位转向C .平行方位线转向D . D.B＋C

[单选题]某轮沿某叠标线航行，叠标方位为180°，罗经航向357°，罗经差-2°，则风流压差为（）。A .-2°B .+2°C .-5°D .+5°

[单选题]下列哪种转向方法中，转向物标既可以用来确定转向时机，转向后还可用来导航（）。A .物标正横转向B .导标方位转向C .平行方位线转向D .B＋C

[单选题]已知叠标真方位为本135°过叠标时测得其罗经方位为130°，该航向的自差为-1°，则磁差为（）。A . +4°B . +5°C . +6°

[单选题]某轮沿某叠标线航行，叠标方位为358°，罗航向003°，罗经差-2°，则风流压差为（）。A .-3°B .+3°C .-7°D .+7°