[单选题]当所选避险物标和险物的连线与计划航线垂直或接近垂直时，可采用（）避险。A .方位B .距离C .水平角D . D.垂直角
[单选题]采用距离避险线避险，必须选择位于危险物（）的避险物标。A . 同侧B . 异侧C . 正前方D . 正后方
[单选题]下列有关雷达距离叠标灵敏度的说法中，（）正确。A . 两标志间距离愈大，叠标愈灵敏B . 船至两标志的连线距离愈大，灵敏度愈差C . 船舶位于两标连线上时，灵敏度最高D . 以上都对
[单选题]是根据测轨和预算形成的（）。A . 卫星误差B . 星历表误差C . 卫星钟剩余误差D . 群延迟误差
[单选题]海图深度基准面的水深，其换算方法为（）。A .海图水深＝测深值＋吃水－潮高B .海图水深＝测深值＋吃水＋潮高C .海图水深＝测深值－吃水＋潮高D . D.海图水深＝测深值－吃水－潮高
[单选题]回声测深仪的设计声速是标准声速（）。A . 1400m/sB . 1500m/sC . 1600m/sD . 1700m/s
[单选题]选择可用性（SA）政策的影响是一种慢变化误差，是（）。A .非公共误差B .公共误差C .非公共与公共D . D.电离层折射
[问答题] 什么人能作为异议登记的申请人？
[单选题]目前，船舶报告系统主要有（）。A .以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统B .船位报告系C .船舶动态报告系统D . D.船舶危险货物报告系统
[单选题]根据船舶定线制文件，分道通航制和双向航路（）。A . 两者均不允许有第三方向的交通流B . 两者均允许有第三方向的交通流C . 前者不允许有第三方向的交通流，后者则允许D . 前者允许有第三方向的交通流，后者则不允许
[单选题]通常，方位叠标在航海上可用于（）。Ⅰ导航Ⅱ避险Ⅲ确定转向时机Ⅳ测定罗经差Ⅴ定位Ⅵ判断船位精度A .Ⅰ～ⅢB .Ⅰ～ⅣC .Ⅰ～ⅤD . D.Ⅰ～Ⅵ
[单选题]下列（）转向方法中，转向物标既可以用来确定转向时机，转向后还可用来导航。A .物标正横转向B .导标方位转向C .平行方位线转向D . D.B＋C
[单选题]危险货物报告是（）。A .船舶载有危险货物时所做出的报告B .当船载危险货物在距岸200nmile范围内散失时所做出的报告C .当船载危险货物在大洋上散失时所做出的报告D . D.当船载危险货物在距岸100nmile范围内散失时所做出的报告
[单选题]岛礁区航行，利用物标串视导航，实际是要求船舶航行过程中保持（）。A .物标的方位不变B .船舶的航向不变C .方位与航向都不变D . D.方位与航向都变化
[单选题]最终报告是（）。A . 离开报告系统覆盖区域时做出的报告B . 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告C . 在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告D . 加入报告系统做出的确认报告
[单选题]狭水道航行，采用平行方位线导航，应调整雷达到（）相对运动显示方式。A .北向上B .首向上C .南向上D . D.尾向上
[单选题]逐点航法的优点是在不易测得船位的情况下，可以（）。A .更容易发现物标B .确保航行安全C .不断地控制和缩小推算误差D . D.更容易确定航向
[单选题]由于冷空气比暖空气重，随着地球自转，这个过渡带（交界面），向冷气团（）。A .水平B .垂直C .螺旋D . D.倾斜
[单选题]下列（）情况下，测深辨位可得出比较准确的结果？A . 计划航线与等深线平行，等深线稀疏B . 计划航线与等深线垂直，等深线稀疏C . 计划航线与等深线平行，等深线密集D . 计划航线与等深线垂直，等深线密集
[单选题]在狭窄且弯度较大的航道中转向，为了保持船舶能在弯曲的航道中央航行，必须逐渐改变航向，称为（）。A . 逐渐转向法B . 平行方位线转向法C . 导标方位转向法D . 利用叠标转向法
[单选题]下列关于等深线用途的说法中，（）是错误的。A . 等深线可用于避险B . 等深线可用于导航C . 等深线可用来缩小概率船位区D . 等深线可用来测定仪器误差
[单选题]对航海员来讲，下列（）导航方法比较直观？A . 雷达导航B . 目视导航C . VTS导航D . GPS导航
[单选题]下列雾航措施中，（）是错误的。A .通知机舱备车，采用安全航速B .开启VHF，按章施放雾号C .开启雷达，必要时增派瞭望人员D . D.保持肃静，关闭所有驾驶台的门窗
[单选题]雷达跟踪的目标在速度上也受到了限制，正常跟踪目标的最大相对速度要求在（）内。A .100knB .200knC .300knD . D.400kn
[单选题]航线离礁至少在（）以上。A .1nmile～2nmileB .3nmile～4nmileC .5nmile～6nmileD . D.6nmile～7nmile
[单选题]下列有关航线选择的说法中，（）正确？A . 航程最短，不一定航时最省B . 应尽可能使船舶一路顺风C . 充分考虑流的顺逆，可不考虑风的情况D . 应尽可能使船舶一路顺流
[单选题]狭水道航行，为了避开帆船和非机动船，通常应选择在（）时进出港。A．涨潮A . B.落潮C.平潮D.大潮
[单选题]在蒙古气旋生成区位于45°～55°N之间的区域生成的气旋，被称为（）。A .东北气旋B .南方气旋C .南北气旋D . D.北方气旋
[单选题]混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线，通常有下列（）航线组成？Ⅰ大圆航线Ⅱ恒向线Ⅲ等纬圈Ⅳ气象航线Ⅴ气候航线A . Ⅰ、Ⅱ、ⅣB . Ⅰ、ⅢC . Ⅰ～ⅤD . Ⅱ～Ⅴ