气缸盖触火面上的裂纹是属于（）疲劳破坏。

[单选题]气缸盖冷却面的裂纹是属于（）疲劳破坏。A .机械B .热C .高温D .蠕变

[单选题]气缸盖触火面裂纹可以采用（）+进行修理。A .堆焊B .粘接C .金属扣合D .镶套

[单选题]气缸盖触火面产生裂纹的主要原因是（）。A . 低频热应力B . 高频热应力C . 机械应力D . 冷却不良

[判断题] 气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。A . 正确B . 错误

[单选题]由于（）引起气缸盖发生疲劳裂纹。A . 冷车起动或起动后立即加速B . 冷却水腔积垢严重C . 超负荷D . 气缸盖螺栓预紧力过大

[单选题]四冲程柴油机气缸盖触火面常发生（）裂纹。A .径向B .周向C .A或BD .A和B

[单选题]由于（）等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。A .冷车起动或起动后立即加速B .冷却水腔积垢严重C .超负荷D .气缸盖螺栓预紧力过大

[单选题]由于( )等维护保养不良，将引起气缸盖产生疲劳裂纹。A．超负荷B．冷却水腔积垢过多C．润滑不良D．启动、停车频繁

[单选题]由于（）等维护保养不良，将引起气缸盖产生疲劳裂纹。A .超负荷B .冷却水腔积垢过多C .润滑不良D .起动、停车频繁

[单选题]铸铁气缸盖触火面裂纹修理时，为避免焊补修理所引起的缺陷，可选用（）方法修复。A .覆板B .粘接C .金属扣合D .热喷涂