当前位置： 找题吧 >  柴油机主要零件的检修 海船船员
[单选题]

活塞环异常磨损大多是由于（）造成的。

A .润滑不良

B .冷却不足

C .超负荷

D .维护管理不良

参考答案与解析：

相关试题

通常活塞环与气缸套之间的拉缸发生的时期大多是（）。

[单选题]通常活塞环与气缸套之间的拉缸发生的时期大多是（）。A .投入运转初期B .磨合期之后C .稳定运转其D .工作数千小时后

  • 查看答案

    • 运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是（）。

    [单选题]运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是（）。A .活塞环槽积碳严重B .搭口间隙过小C .活塞环槽磨损过大D . D.冲击断裂

  • 查看答案

    • 活塞环磨损、对口、折断不会造成（）。

    [单选题]活塞环磨损、对口、折断不会造成（）。A . 燃烧困难B . 冒蓝烟C . 冒黑烟D . 飞车

  • 查看答案

    • 活塞环的磨损（）活塞的磨损程度。

    [单选题]活塞环的磨损（）活塞的磨损程度。A . 大于B . 小于C . 等于D . 小于或等于

  • 查看答案

    • 活塞环的磨损程度（）活塞的磨损程度。

    [单选题]活塞环的磨损程度（）活塞的磨损程度。A .大于B .小于C .相当于

  • 查看答案

    • 活塞环槽端面磨损是由于______等原因造成。Ⅰ.高温,Ⅱ.材质不佳,Ⅲ.润滑不

    [单选题]活塞环槽端面磨损是由于______等原因造成。Ⅰ.高温，Ⅱ.材质不佳，Ⅲ.润滑不良，Ⅳ.相对运动，Ⅴ.磨粒。A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB．Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅲ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

  • 查看答案

    • 活塞环异常磨损、烧损的原因是什么？

    [问答题] 活塞环异常磨损、烧损的原因是什么？

  • 查看答案

    • 隧道衬砌开裂大多是由于施工管理不当造成的。（）

    [判断题]隧道衬砌开裂大多是由于施工管理不当造成的。（）A.对B.错

  • 查看答案

    • 隧道衬砌开裂大多是由于施工管理不当造成的。（ ）

    [判断题]隧道衬砌开裂大多是由于施工管理不当造成的。（ ）A.对B.错

  • 查看答案

    • 隧道衬砌开裂大多是由于施工管理不当造成的。（）

    [判断题]隧道衬砌开裂大多是由于施工管理不当造成的。（）A.对B.错

  • 查看答案

    • 活塞环异常磨损大多是由于（）造成的。