船舶破损状态下要求其GM满足（）。

①完整稳性最小许用GM_c

②破舱稳性最小许用GM_DC

[单选题]某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM＝1.130m，最小许用初稳性高度GMC＝1.118m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性衡准要求。A . 初稳性B . 动稳性C . 大倾角稳性D . 以上都是

[单选题]在最小许用初稳性高度曲线图上，最小许用初稳性高度GMC随船舶排水量的增大而（）。A . 增大B . 减小C . 不变D . 变化趋势不确定

[单选题]船舶的最小许用初稳性高度是指（）。A . 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值B . 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值C . 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值D . 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值

[单选题]某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM＝0.156m，最小许用初稳性高度GMC＝0.175m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性要求。A . 初稳性B . 动稳性C . 大倾角稳性D . 以上都是

[单选题]船舶最小许用初稳性高度是指：同时满足船舶稳性基本衡准指标时对初稳性高度的（）。A . 平均值B . 不定值C . 最大值D . 最小值

[单选题]某轮初稳性高度GM=1.30m，临界稳性高度GMC=1.18m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。A . 初稳性B . 动稳性C . 大倾角稳性D . 以上都是

[单选题]船舶稳性可用GM值来衡量，当GM值为（）。A .为正值稳定性好B .为负值稳定性好C .为0时稳定性好D .以上均不对

[单选题]根据《船舶与海上设施法定检验规则》，在某一装载状态下的船舶的初稳性高度小于最小许用初稳性高度时，则（）满足基本稳性衡准要求。A . 初稳性B . 大倾角稳性C . 动稳性D . 以上均有可能

[单选题]GM是船舶初稳性的度量，因为（）。A .当船舶倾角为大倾角时，稳心基本不随船舶倾角改变而改变B .当船舶倾角为大倾角时，稳心随船舶倾角改变而改变C .当船舶倾角为小倾角时稳心基本不随船舶倾角改变而改变D .当船舶倾角为小倾角时，稳心随船舶倾角改变而改变

[单选题]同一船舶的某一装载状态下，初稳性主度GM较大（）。A . 则其大倾角时稳睡较大B . 则其大倾角时稳性较小C . 但与其稳性大小的关系能确定D . 但与其大倾角时稳性的大小无关