若船舶在波浪中航行且有效波长等于船长，当（）位于中拱变形的船中时，会加剧其中拱变形。

[单选题]船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会加大中拱弯矩。A .波峰B .波谷C .波长的1/3处D .波谷与波峰之间

[单选题]船舶在波浪中航行，船长接近波长，若船中处于波峰，则船舶的稳性较静水中（）。A . 增大B . 减小C . 不变D . 不确定

[单选题]船舶在波浪中航行时，若船长等于波长且船速等于波速，船舶则会出现纵向谐摇，为保证船体强度，应采取（）。A .改变航向B .变换航速C .滞航D .A和B

[单选题]船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会减小中拱弯矩。A .波峰B .波谷C .波长的1/3处D .波谷与波峰之间

[单选题]在大风浪中航行时，当船长等于波长时，船体最易出现（）.A .扭转变形；B .中拱中垂变形；C .局部变形；D .以上均是。

[单选题]船舶装载后呈中垂状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会加大中垂弯矩。A .波峰B .波谷C .波长的1/3处D .波谷与波峰之间

[单选题]船舶在波浪中产生最严重中拱中垂变形的时机是（）。A . 波长等于船长B . 波长等于2倍船长C . 波高小于干舷D . 波速大于船速

[单选题]当船舶（）时，所出现的弯曲变形称为中拱变形。A . 中部浮力小于重力，首尾部重力大于浮力B . 中部浮力小于重力，首尾部重力小于浮力C . 中部浮力大于重力，首尾部重力大于浮力D . 中部浮力大于重力，首尾部重力小于浮力

[单选题]根据经验数值法，若船舶的拱垂值等于Lbp/1200，则船舶的拱垂变形处于（）。A .正常范围B .极限范围C .危险范围D .有利范围

[单选题]船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期（）波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。A .大于B .小于C .等于D .远大于