船舶装载后呈中垂状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会加大中垂弯矩。

[单选题]船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会加大中拱弯矩。A .波峰B .波谷C .波长的1/3处D .波谷与波峰之间

[单选题]船舶装载后呈中垂状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会减小中垂弯矩。A .波峰B .波谷C .波长的1/3处D .波谷与波峰之间

[单选题]船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会减小中拱弯矩。A .波峰B .波谷C .波长的1/3处D .波谷与波峰之间

[单选题]若船舶在波浪中航行且有效波长等于船长，当（）位于中拱变形的船中时，会加剧其中拱变形。A . 波峰B . 波谷C . 波长的1/3处D . 波谷与波峰之间

[单选题]纵向受浪航行的船舶，容易产生拍底的条件中，下列哪项正确？（）Ⅰ波长近似等于船长Ⅱ吃水小于船长的5%Ⅲ傅汝德数Fr＝0.14～0.21A . Ⅰ、ⅡB . Ⅰ～ⅢC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅲ

[单选题]纵向受浪航行的船舶，容易产生拍底的条件中，下列哪项正确（）？Ⅰ.波长近似等于船长Ⅱ.吃水小于船长的5%Ⅲ.傅汝德数Fr＝0.14～0.21A . Ⅰ、ⅡB . Ⅰ～ⅢC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅲ

[单选题]某轮装载后呈中垂状态，且稳性过大，则应采取以下（）措施来调整。A . 将首区货物移至中区B . 将首尖舱加满压载水C . 将中区底舱货物移至尾区二层舱D . 将中区双层底加满压载水

[单选题]船舶在波浪中航行时，若船长等于波长且船速等于波速，船舶则会出现纵向谐摇，为保证船体强度，应采取（）。A .改变航向B .变换航速C .滞航D .A和B

[单选题]某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则船舶的船中平均吃水（）船舶等容平均吃水。A . 大于B . 小于C . 等于D . 二者的关系取决于船舶的纵倾状态

[单选题]某轮装载后呈中垂状态，尾倾过大且稳性过大，则应采取以下（）措施来调整。A . 将首区货物移至中区B . 将中区双层底加满压载水C . 将首尖舱加满压载水D . 将中区底舱货物移至首区二层舱