联锁基本原则之一是列车、调车进路上的所有道岔板动到所需的位置后，防护此进路的信号机才能开放；

[判断题] 联锁基本原则之一是当某一进路上的信号机开放后，所有敌对进路的信号机全被锁闭，不能开放。A . 正确B . 错误

[判断题] 防护某一进路的信号机开放后，该进路上的道岔可以搬动。A . 正确B . 错误

[判断题] 无联锁的线路上接发列车时，应将进路上的对向道岔和邻线上的防护道岔加锁。A . 正确B . 错误

[单选题]6502电气集中联锁设备，当进路建立后，该进路上的道岔（）。A .可以转换B .只可人工转换C .也可单独操纵转换D .不可能转换

[填空题] 当进路上的有关道岔开通位置不对或（）未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

[判断题] 因为进路是由信号机防护的，故道岔与进路之间的联锁，也可以用道岔与信号机之间的联锁来描述。A . 正确B . 错误

[单选题]集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔（）转换。A . 能B . 不能C . 延时转换

[单选题]在无联锁的线路上接发列车时，进路上的（）道岔应加锁。A .对向和防护B .顺向和防护C .对向和顺向D .单开和对称

[单选题]在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员应将进路上（）道岔及邻线上的防护道岔加锁。A .全部B .有关对向C .有关顺向D .防护

[判断题] 集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭。A . 正确B . 错误