排气门早开的目的是借助汽缸内的高压自行排气，减小排气阻力，使排气干净。

[问答题] 分析为什么进、排气门早开晚关有利于进、排气。

[问答题] 排气门为什么要早开、迟闭？

[判断题] 排气门早开晚关是为了减少气缸内的残余废气量和排气过程消耗的功，减少残余废气量，相应的也会增加进气量。A . 正确B . 错误

[主观题]由于进气门晚关和排气门早开，就出现了一段进排气门同时开启的现象，称为气门叠开。( )此题为判断题(对，错)。

[问答题] 论述排气门为什么要早开、迟闭？

[问答题,论述题] 进、排气门为什么要早开、迟闭？

[问答题] 进、排气门为什么要早开晚关？

[单选题]排气门间隔越大，排气（）。A .充分B .不充分C .不影响

[单选题]排气门早开、迟关的原因不包括下列哪项（）。A . 排气门早开，可以使燃烧后的废气利用废气本身的压力先排出一部分，使气缸内压力及早降低B . 由于排气门早开，废气自行排出，从而使气缸内压力降低，减小了活塞上行的阻力C . 早开，可以使高温废气在气缸内的停留时间缩短，避免柴油机过热D . 早开，可以保证进入气缸的空气数量增多

[问答题] 发动机排气门为什么要早开、迟关？