排气门早开晚关是为了减少气缸内的残余废气量和排气过程消耗的功，减少残余废气量，相应的也会增加进气量。

[单选题]减少残余废气量，相应的也会（）进气量。A . 增加B . 减少C . 保持不变D . 消耗

[填空题] 压缩比大，则（）减小，留在气缸内的残余废气量相对（），充气效率（）。

[判断题] 进排气栅栏是为了防止柴油机气缸内可能返回的废气通过。A . 正确B . 错误

[问答题] 进、排气门为什么要早开晚关？

[问答题] 配气机构中进、排气门为什么早开晚关？

[主观题]由于进气门晚关和排气门早开，就出现了一段进排气门同时开启的现象，称为气门叠开。( )此题为判断题(对，错)。

[判断题] 气缸内的残余废气越多，对柴油机工作越不利。A . 正确B . 错误

[单选题]虽然降低了供气量，但没有降低气缸的排气量，气缸所消耗的循环功并不减小，这种调节方法为（）调节。A . 切断吸气B . 节流吸气C . 全程顶开吸气阀D . 回流

[名词解释] 残余废气

[判断题] 排气门早开的目的是借助汽缸内的高压自行排气，减小排气阻力，使排气干净。A . 正确B . 错误