螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，则表示船舶：（）

[单选题]逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线，则表示船舶：（）A . 航向稳定性好B . 动航向不稳定C . 方向稳定D . 位置稳定

[单选题]螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，则船舶航向稳定性与该环形的关系是：（）A . 环高越大，航向稳定性越好B . 环宽越大，航向稳定性越好C . 环面积越大，航向稳定性越好D . 环面积越大，航向越不稳定

[单选题]螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，则关于船舶航向稳定性与该环形的关系，下列说法错误的是：（）A . 该船航向不稳定B . 环宽越大，航向稳定性越好C . 该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向D . 环面积越大，航向越不稳定

[单选题]逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线，则船舶航向稳定性与该S形曲线的关系是：（）A . 高度越大，航向稳定性越好B . 宽度越大，航向稳定性越好C . S形范围越大，航向稳定性越好D . S形范围越大，航向越不稳定

[单选题]逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，则关于船舶航向稳定性与该S形的关系，下列说法错误的是：（）A . 该船航向不稳定B . S形宽度越大，航向稳定性越好C . 该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向D . S形范围越大，航向越不稳定

[单选题]不具有航向稳定性的船舶，其螺旋试验结果为：（）Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，且航向稳定性越差，环高越大A . ⅠB . Ⅰ、ⅢC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]不具有航向稳定性的船舶，其逆螺旋试验结果为：（）Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且航向稳定性越差，S形高度越大A . ⅠB . Ⅰ、ⅢC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]船舶定常旋回角速度的大小与（）有关。Ⅰ、螺旋桨转速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效A . ⅠB . Ⅰ、ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅢD . Ⅱ、Ⅲ

[单选题]根据船舶螺旋试验所求出的舵角δ和定常旋回角速度r曲线中，在原点周围常会出现一个不稳定的滞后环，根据经验，该滞后环宽度达到（）以上时，操纵时有显著的困难。A . 10°B . 12°C . 15°D . 20°

[单选题]船舶操一舵角δ之后，其转头角速度γ将（）.A .匀加速地增至Kδ值；B .最后稳定于0.63Kδ值；C .开始上升缓慢，而后上升加速，至稳定于Kδ值；D .开始上升慢，紧接着上升加速，最后上升变缓，最后稳定于Kδ值。