船舶操一舵角δ之后，其转头角速度γ将（）.

[单选题]船舶操一定舵角δ之后，其转头角速度r将：（）A . 匀速增加B . 不变C . 开始上升慢，而后上升加快，至稳定值D . 开始上升快，后上升变缓，最终稳定于一定值

[单选题]船舶旋回中，随着转头角速度增加，将出现向用舵反侧的外倾，下列哪一种情况，其外倾角将越大：（）A . 旋回直径越小，稳性高度GM越小，航速越慢B . 旋回直径越大，稳性高度GM越小，航速越快C . 旋回直径越小，稳性高度GM越大，航速越快D . 旋回直径越小，稳性高度GM越小，航速越快

[单选题]船舶定常旋回角速度的大小与（）有关。Ⅰ、螺旋桨转速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效A . ⅠB . Ⅰ、ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅢD . Ⅱ、Ⅲ

[单选题]偏舵角与偏航角及偏航角速度成比例的自动舵属于（）。A .比例舵B .比例-微分舵C .比例-微分-积分舵D .比例-积分

[单选题]螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，则表示船舶：（）A . 航向稳定性好B . 动航向不稳定C . 方向稳定D . 位置稳定

[单选题]船舶操35度舵角旋回运动中，有效舵角通常会减小：（）A . 10～13度B . 0度C . 20度D . 5～8度

[单选题]船舶操35度舵角旋回运动中，有效舵角通常会减小：（）.A . 10～13度B . 0度C . 20度D . 5～8度

[单选题]逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线，则表示船舶：（）A . 航向稳定性好B . 动航向不稳定C . 方向稳定D . 位置稳定

[单选题]船舶因受外力而转头，当撤去外力操正舵，船舶仍可稳定于新航向的性质为：（）A . 静航向稳定性B . 静航向不稳定C . 动航向稳定D . 动航向不稳定

[单选题]船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之，船舶进入回转运动的性能称为：（）A . 船舶的保向性能B . 船舶的旋回性能C . 船舶的变速性能D . 船舶的改向性能