关于避航区的说法正确的是：（）

Ⅰ、它是船舶定线制的一种形式

Ⅱ、在该区域内航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域

Ⅲ、所有船舶或某些等级的船舶应避开该区域

Ⅳ、船舶为避免碰撞危险可以进入避航区

[单选题]船舶定线制中的避航区域是（）。A .有暗礁存在的区域B .渔区C .航行特别危险，船舶必须避离的区域D .航行有危险，某些船舶可以不必避离的区域

[单选题]船舶定线制包含（）。Ⅰ．过境航行；Ⅱ．双向航路；Ⅲ．推荐航路；Ⅳ．避航区；Ⅴ．分道通航制Ⅵ渔区航路；Ⅶ．沿岸通航区；Ⅷ．环行航道；Ⅸ．警戒区；Ⅹ．深水航路。A .Ⅰ～ⅤB .Ⅱ～ⅤC .Ⅱ～ⅨD .Ⅱ～Ⅹ

[单选题]（）是由一个区域构成的一种定线措施，在该区域的规定界限内，或是航行特别危险，或是对于避免交通事故特别重要，因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。A .警戒区B .避航区C .危险区D .穿越区

[单选题]下列说法正确的是：（）Ⅰ、警戒区往往设在分道通航制水域的端部附近，船舶在该区域内航行应特别谨慎地驾驶Ⅱ、深水航路是指在规定的界限内，海底及海图上所标志的障碍物已经精确测量适于深吃水船舶航行的航路Ⅲ、浅吃水船舶通常不应使用深水航路A . Ⅰ、B . Ⅰ、ⅡC . Ⅰ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]船舶定线制包括下列（）等几种形式；Ⅰ、避航区；Ⅱ、沿岸通航带；Ⅲ、环形道；Ⅳ、警戒区；Ⅴ、深水航路A . Ⅰ～ⅤB . Ⅱ～ⅤC . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ，ⅤD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]关于环形道，下列说法正确的是：（）Ⅰ、环形道是指船舶定线的一种形式；它是由一个分隔点或圆形分隔带和一个规定界限的环形通航分道所组成的一种定线措施Ⅱ、在环形通道内，通航船舶环绕分隔点或分隔带按不同方向航行而实现分隔Ⅲ、船舶在构成碰撞危险时，可以穿越圆形的分隔带A . ⅠB . Ⅰ、ⅡC . ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]下列说法正确的是：（）Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制区域内的分隔带或分隔线必须用天然的障碍物或浮标标示Ⅱ、船舶定线制水域内海图上标明的推荐交通流方向就是船舶应驶的真航向Ⅲ、对接近会聚点的相邻分道通航制可采用扇形分隔A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。Ｉ．汇聚区域；Ⅱ．通航密度大的区域；Ⅲ．受限水域；Ⅳ．存在航行障碍水域；Ⅴ．水深受限水域；Ⅵ．气象条件使船舶操纵受限的区域；Ⅶ．内河；Ⅷ．渔区；Ⅸ．沿岸水域；Ⅹ．近海水域；Ⅺ．雾区。A .Ⅰ～ⅥB .Ⅱ～ⅦC .Ⅱ～ⅧD .Ⅰ～Ⅺ

[单选题]在船舶定线制中，如果某规定的区域界线内，要求船舶必须非常谨慎地行驶，则该区域称为（）。A . 环行区B . 避让区C . 警戒区D . 通航分道

[单选题]在同一区域内（区域A），下列说法正确的是（）A .每台路由器生成的LSA都是相同的B .每台路由器的区域A的LSDB都是相同的C .每台路由器根据该LSDB计算出的最短路径树都是相同的D .每台路由器根据该最短路径树计算出的路由都是相同的