A . 容易产生铸造缺陷的地方
B . 热应力较大的地方
C . 铸造应力较大的地方
D . 承载力较大的地方
[多选题] 导致汽缸体产生裂纹的原因有()。A . 发动机处于高温状态时突然加入大量冷水,水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒冷地区未加注防冻液B . 镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当C . 装配螺栓时拧紧力矩过大,或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D . 曲轴在高速转动时产生的振动
[问答题] 汽缸补焊区产生裂纹的原因有哪些?
[问答题] 汽缸补焊区产生裂纹的特征是什么?
[多选题] 导致汽缸体产生裂纹的原因有哪些()?A . 发动机处于高温状态时突然加入大量冷水,水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒冷地区未加注防冻液B . 镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当C . 装配螺栓时拧紧力矩过大,或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D . 曲轴在高速转动时产生的振动
[问答题] 汽缸的哪些部位容易产生热疲劳裂纹?
[单选题]对汽缸裂纹产生的原因,分析错误的是()。A . 铸造工艺方面的原因B . 补焊工艺方面的原因C . 运行方面的原因D . 汽缸的电化学腐蚀
[问答题] 汽缸补焊区产生裂纹原因有那些?裂纹有什么特征?
[单选题]汽缸套产生裂纹,将会使柴油机()。A . 排气冒蓝烟B . 排气冒白烟C . 排气冒灰烟D . 排气冒黑烟
[单选题]柴油机汽缸盖产生裂纹,与()无关。A . 突加冷却水B . 缸盖水腔积垢严重C . 供油时间不正确D . 润滑油不清洁
[单选题]柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是()。A . 连杆螺栓连接孔处B . 汽缸套座孔上扶正带内、外两侧处C . 曲轴连杆轴颈处D . 汽缸套外边缘处