对汽缸裂纹产生的原因，分析错误的是（）。

[多选题] 导致汽缸体产生裂纹的原因有（）。A . 发动机处于高温状态时突然加入大量冷水，水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒冷地区未加注防冻液B . 镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当C . 装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D . 曲轴在高速转动时产生的振动

[问答题] 汽缸补焊区产生裂纹的原因有哪些？

[多选题] 导致汽缸体产生裂纹的原因有哪些（）？A . 发动机处于高温状态时突然加入大量冷水，水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒冷地区未加注防冻液B . 镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当C . 装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D . 曲轴在高速转动时产生的振动

[判断题] 汽缸裂纹产生的原因是由于铸造工艺落后。A . 正确B . 错误

[问答题] 汽缸补焊区产生裂纹原因有那些？裂纹有什么特征？

[单选题]于汽缸裂纹产生的原因，叙述不正确的是（）。A .铸造工艺方面的缺陷；B .补焊时的工艺不当；C .结构设计不合理；D .缸壁太薄，强不够

[单选题]关于汽缸裂纹产生的原因，叙述不正确的是（）。A . 铸造工艺方面的缺陷B . 补焊时的工艺不当C . 结构设计不合理D . 缸壁太薄，强度不够

[单选题]汽缸裂纹的产生的常见区域不产生在（）。A . 容易产生铸造缺陷的地方B . 热应力较大的地方C . 铸造应力较大的地方D . 承载力较大的地方

[问答题] 汽缸补焊区产生裂纹的特征是什么？

[问答题] 汽缸的哪些部位容易产生热疲劳裂纹？