被救援动车组在无制动状态下，救援机车回送速度不得高于（）。

[单选题]动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A . 机车B . 不同型号动车组C . 同型号动车组

[单选题]机车救援CRH1动车组，被救援车组的蓄电池处于放电状态，当其电压低于（）时，被救援车组自动制动。A . 100VB . 97VC . 92VD . 84V

[单选题]机车救援CRH1A型动车组时，被救援车组的蓄电池处于放电状态，当其电压低于（）时，被救援车组自动制动。A . 100VB . 97VC . 92VD . 84V

[单选题]CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。A . 400B . 500C . 600D . 700

[填空题] 动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在（）以上。

[问答题] 动车组被救援时有何规定？

[单选题]动车组有电救援时司机连挂机车前施加（）制动，防止列车溜逸。A .紧急B .常用C .停放D .保持

[单选题]在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。A . 800B . 不小于300C . 不小于800

[单选题]动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于（）的曲线：A . 100mB . 150mC . 180mD . 250m

[单选题]在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）模式进入区间。A . 引导B . 隔离C . 完全监控