使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度（OAT）时：（）

[单选题]使用灵活温度方式起飞，在起飞过程中修改灵活温度，推力将（）A .不会发生变化B .随修改的灵活温度作相应的变化C .增加到TO/GA推力

[单选题]当外界温度低于体表温度时，机体的散热方式是（）A . 辐射、传导、对流B . 辐射、蒸发C . 传导、蒸发D . 对流、蒸发E . 蒸发

[单选题]当计算温度比真实值偏低时，则计算出的流量比真实流量（）A . 偏低B . 偏高C . 不变D . 不确定

[单选题]使用假设温度减推力起飞，通过在哪个页面输入选择温度可以获得所需的起飞推力（）。A .起飞基准页面1/2B .性能页面C .N1限制页面D .起飞基准页面1/2或起飞基准页面2/2

[单选题]FAA规定，用假设温度法减推力起飞，减推力的最大值不得超过（），假设温度比实际温度（）A . 25，高B . 30，高C . 25，低D . 30，低

[单选题]当外界温度低于体表温度时，机体不会出现哪种散热的方式A．蒸发B．传导C．对流D．辐射E．对流与辐射

[判断题] 实际燃烧温度永远低于最高燃烧温度。（）A . 正确B . 错误

[单选题]实际营运中，当外界的空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度低于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（）。①排气通风；②大量通风；③对流循环通风；④少量通风；⑤断绝通风。A .⑤B .②③C .①④D .①②③④

[判断题] 使用空调时，当外界温度低于-10℃时，制冷功能不能使用。A . 正确B . 错误

[单选题]实际营运中，当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时，应进行（）。A .少量通风B .排气通风C .干燥通风D .A、B和C均合适