方向舵在自动工作时（偏舵阻尼，协调转弯）三个液压伺服传动装置由哪一个液压系统伺服作动器作动？（）

[单选题]两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵，如果两个伺服传动装置不能由电动控制，它们将自动地转换至（）方式。A .生效B .阻尼C .居中

[单选题]每个升降舵由两个电动控制的液压伺服传动装置来驱动，每个伺服传动装置的控制方法有（）A .两种：生效、阻尼B .两种：生效、定中C .三种：生效、阻尼、定中

[单选题]两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵，对于升降舵的两个传动装置正常的工作方式描述正确的是（）A .一个传动装置在生效方式，另一个在阻尼方式，某些机动飞行引起第二个传动装置生效B .一个传动装置在生效方式，另一个在中立方式，某些机动飞行引起第二个传动装置生效C .一个传动装置在阻尼方式，另一个在中立方式，某些机动飞行引起第二个传动装置中立

[单选题]两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵，如果生效的传动装置失效，则（）A .阻尼的传动装置就成为生效的，同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式B .中立的传动装置就成为生效的，同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式C .阻尼的传动装置就成为生效的，同时失效的传动装置自动转换为中立方式

[单选题]偏航阻尼主方向舵PCU上的电液伺服活门的液压来自何处（）。A . A系统液压B . B系统液压C . 备用液压D . 以上说法都不对

[单选题]主方向舵PCU的偏航阻尼器的电液压伺服活门（EHSV）上的液压来自（）.A . A系统B . B系统C . 备用液压系统D . 以上都不是

[单选题]每个副翼有两个电动控制的液压伺服传动装置，每个副翼一次只有一个伺服传动装置工作，每个伺服传动装置有两种控制方式，它们是（）A .生效、阻尼B .生效、中立C .中立、阻尼

[单选题]两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个副翼，如果两个伺服传动装置都不能由液压驱动，它们将自动地转换至（）方式。A .生效B .阻尼C .居中

[单选题]由几套液压系统向方向舵提供液压动力？（）A .一套。B .两套。C .三套。

[单选题]偏航阻尼和转弯协调功能向方向舵脚蹬（）。A .提供反馈B .不提供反馈C .偏航阻尼提供反馈而协调转弯不提供反馈