[单选题]作为地面扰流板使用时，当一侧机翼上的一块扰流板失效时（）A .另一侧机翼上对称的扰流板受抑制B .另一侧机翼上扰流板不受影响，因为在地面上没有影响C .所有扰流板不能使用
[单选题]以下不属于FAC的功能是（）A .直接横滚B .方向舵配平C .备用偏航
[单选题]正常法则下，当侧杆位于横测止动位时，横滚率是多大（）A .33°/秒B .15°/秒C .10°/秒
[单选题]起飞时将推力手柄设置到起飞位，以下哪个不会让主警告响起（）A .襟翼/缝翼不在起飞形态B .俯仰配平不在起飞范围内C .L/R侧杆故障
[单选题]正常法则下，如果一台发动机失效，（）会对侧滑指示稍作修正，以便向飞行员显示需要多少方向舵才可获得最佳的爬升性能（副翼回中且扰流板收回）A .FMGCB .ELACC .FAC
[单选题]对于PFD上的侧杆指示，描述错误的是（）A .在地面第一台发动机启动后出现B .可以代替飞行员的飞行操纵检查C .飞机从地面到空中时消失
[单选题]副翼由ELAC控制，对于两部ELAC控制的逻辑，说法正确的是（）A .正常由ELAC1控制，如果ELAC1失效，自动转换到ELAC2B .LAC1控制左边的副翼，而ELAC2控制右边的副翼C .ELAC1和ELAC2同时控制两个副翼
[单选题]如果自动驾驶仪接通，迎角逐渐增大，增大到什么时候自动驾驶自动断开（）A .迎角保护角度时B .迎角保护值+1°时C .最大迎角时
[单选题]如果ECAM飞行操纵页面上的方向舵位置指示变为琥珀色，说明（）A .任意双液压系统失效B .绿、黄、蓝三套液压系统失效C .方向舵配平失效
[单选题]在横滚直接法则下，正常提供横测操纵的是（）A .副翼和2、3、4、5号扰流板B .只有2、3、4、5号扰流板C .副翼和4、5号扰流板
[单选题]不是由两名飞行员同时在侧杆上输入而产生的提醒信息的是（）A .PRIORITYLEFT或者PRIORITY RIGHT的语音警告B .遮光板上两个绿色的SIDESTICKP RIORITY指示灯亮C .DUALINPUT的语音警告
[单选题]着落时使用地面扰流板，若地面扰流板没有预位，则它们在选择反推时（），并在选择慢车时（）A .伸出，保持伸出B .伸出，收回C .不动，不动
[单选题]襟缝翼系统中的动力控制组件（PCU）包括（）A .两个独立的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达B .两个相互备份的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达C .两个独立的、与两个差动齿轮箱耦合的液压马达
[单选题]ECAM上什么时候显示“OVER SPEED”警告（）A .在速度达到Vmo+4kt和Mmo+0.006时B .在大速度保护启动时C .有超过最大速度限制的趋势时
[单选题]以下对大速度保护的描述不正确的是（）A .俯仰配平被冻结B .正的螺旋静稳定性被引入到40°坡度C .坡度角限制从67°减小至40°
[单选题]在下面哪些条件下ALPHA/速度锁定功能不工作（）A .手柄选择到0位后迎角超过8.5°或者速度低于148KTB .飞机在地面且速度低于60KTC .A和B
[单选题]关于缝翼襟翼计算机SFCC描述错误的是（）A .每个包含两个通道，任意一个通道都能完成襟缝翼的操纵B .每个包含一个缝翼通道和一个襟翼通道C .每个包含两个通道，任意一个通道失效完全不影响操纵
[单选题]在俯仰操纵直接法则中，升降舵的最大偏转受限于（）A .没有限制B .仅仅受限于最大偏转角C .最大偏转随重心的改变而改变
[单选题]当迎角保护生效时，THS的设置限制在飞机进入该保护时的设定值和机头下俯3.5°之间（）A .飞行员可以超控该限制B .飞行员和系统都可以超控该限制C .飞行员和系统都不能超控该限制
[单选题]在横滚直接法则下，如果副翼失效，则提供横测操纵的是（）A .2、3、4、5号扰流板B .3、4、5号扰流板C .4、5号扰流板
[单选题]关于FCDC说法正确的是（）A .FCDC从ELAC和SEC处获取数据，并将数据发送至EIS和CFDSB .FCDC从EIS和CFDS处获取数据，并将数据发送至ELAC和SECC .以上说法都不对
[单选题]备用法则时，音响失速警告什么时候启动？（）A .失速时B .距失速状态还有一定余度时C .有低速保护，所以不会出现失速警告
[单选题]如果两个侧杆同时偏转，那么（）A .飞机的最大偏转速度将是正常最大偏转速度的两倍B .飞机的最大偏转速度仍是正常最大偏转速度C .飞机的最大偏转角度时正常最大偏转角度的两倍
[单选题]如果自动驾驶仪接通，当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失（）A .45°B .33°C .67°
[单选题]在偏航备用法则下，只有偏航阻尼功能可用，阻尼器的权限限制方向舵偏转（）A .30°B .3.4°C .5°
[单选题]当飞机从非正常姿态中改出时，生效的飞行操纵俯仰法则是（）A .没有保护但有自动配平的备用法则B .有保护也有自动配平的备用法则C .没有保护也没有自动配平的备用法则
[单选题]关于大迎角保护说法正确的是（）A .载荷因素限制优先于大迎角保护B .大迎角保护提供失速和风切变保护C .以上说法都不对
[单选题]如果扰流板系统探测到故障或失去电动控制，那么扰流板会（）A .自动放出B .保持在失效时的偏转角度C .自动收回到0°
[单选题]以下不属于SEC的功能是（）A .非正常姿态功能B .直接俯仰和直接横滚功能C .副翼下垂功能
[单选题]如果减速板伸出时出现抑制（迎角保护，襟翼全等等），那么（）A .减速板将不能再被使用B .抑制条件消失后就可以再使用C .手柄复位后马上就可以使用