矫正车架时，所施加的拉拔力应该是为多大，才能保证不会造成车身结构的扩大损坏（）。

[单选题]矫正承载式车身轿车的车架时，应该如何施加拉拔力的着力点，才能保证不会造成车身结构的扩大损坏（）。A .多点固定，多点拉拔B .单点固定，单点拉拔C .随意固定，随意拉拔D . D.多点固定，单点拉拔

[单选题]矫正车架时，所设计的工艺程序应该是（）才能保证修复工作量最小，而且不会造成车身结构的进一步损坏。A .按与碰撞变形发生的相反顺序进行修复B .按与碰撞变形发生的相同顺序进行修复C .无需考虑碰撞变形发生的方向

[单选题]矫正承载式车身轿车的结构件时，应该（）施加拉拨力的着力点，才能保证不会造成车身结构的损坏扩大。A .多点固定、多点拉拨B .单点固定、单点拉拨C .随意固定、随意垃拨D .单点固定，随意拉拔

[单选题]唇系带矫正术时，达到较好的效果应该是（）

[单选题]下面记录曲线应该是（）造成的。A . 积分时间太短B . 比例度太小C . 微分时间太长D . 微分时间太短

[单选题]过度拉伸的车身板件的处理方式应该是（）。A .用力顶回去B .更换新件C .用热收缩处理

[单选题]火焰矫正的加热位置应该是材料弯曲部分的（）。A .内侧B .外侧C .旁边D .中间

[填空题] 力区的距离应该是前后各为（）。

[多选题] 有创造力的人应该是（）A . 自信的B . 有激情的C . 有开拓精神的D . 意志坚韧的

[单选题]磁粉探伤时，对试件施加适当的磁场强度值应该是（）。A . 连续法比剩磁法要大B . 按试件的磁特性而有所不同C . 试件越长，施加的磁场强度越大D . 以上都不对