在承载式车身中设计了一些变形吸能区，他们的主要作用是（）。

[单选题]在承载式车身中设计了一些抗扭箱形结构，它们的主要作用是（）。A .提高车辆的稳定性B .减轻车身的重量C .使车身在碰撞时按预先设计的方式变形D .在碰撞时将碰撞力传递到车身的其它部位

[判断题] 汽车车身中部强度很高，也设计了吸能区保护乘客。A . 正确B . 错误

[判断题] 汽车车身中部强度很高，设计了吸能区从侧面保护乘客。A . 正确B . 错误

[多选题] 车身上有吸能区设计的部件有（）。A .前纵梁B .车顶板C .发动机罩D .后纵梁

[多选题] 整体式车身上有吸能区设计的部件有（）.A . 前纵梁B . 车顶板C . 中地板D . 后纵梁

[单选题]在整体式车身发动机舱部位，（）没有吸能区设计。A .纵梁B．横梁C．挡泥板

[单选题]当车身前部吸能区吸能效果不好时，会导致（）A . 车身后部损坏B . 车身中部变形C . 车身中部完好

[判断题] 车身上的防撞吸能区，在修复中尽量不要进行切割分离。A . 正确B . 错误

[单选题]在整体式车身发动机舱部位，那些部件没有吸能区设计？（）A .纵梁B .发动机罩C .前围板

[多选题] 以下哪些变形形式为非承载式车身汽车的车架常见变形形式：（）A .左右变形B .上下变形C .平行四边形变形D .扭曲变形E .皱折和断裂损伤