应急状态下，机长没有偏离民航规章但被空中交通管制部门给予了紧急情况优先权，那么机长应向谁或在什么条件下提交一份书面报告？（）

[问答题] 应急状态下，机长没有偏离民航规章但被空中交通管制部门给予了紧急情况优先权，那么应向谁或在什么条件下，机长须提交一份书面报告？

[单选题]被空中交通管制部门给予紧急情况优先权的机长，在民航局要求时，必须在多长时间内提交一份该次紧急情况运行的详细报告？（）A . 24hB . 48hC . 72h

[问答题] 被空中交通管制部门给予紧急情况优先权的机长，在局方要求时，必须在多长时间内提交一份该次紧急情况运行的详细报告？

[单选题]在空中交通管制的频率分配中，用于紧急情况的频率是（）A . 118.000MHzB . 121.600MHzC . 108.100MHzD . 121.500MHz

[问答题] 每个机长在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告做出反应而偏离空中管制许可或指令时，必须怎样？

[单选题]每个机长在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告作出反应而偏离空中管制许可或指令时，必须（）.A . 尽快将偏离情况和采取的行动通知空中交通管制部门B . 尽快将偏离情况和采取的行动通知公司运行控制部门C . A和B

[单选题]飞行计划一般需要提前（）提交给起飞机场的空中交通管制部门，紧急情况下可在起飞前1小时交付。A .两天B .一天C .12小时D .6小时

[单选题]空中交通管制中，最优先的通信是（）。A . 空中交通管制通信B . 紧急通信C . 遇险通信D . 航空器运行的通信

[名词解释] 空中交通管制

[多选题] 由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制事故？（）A . 等级飞行事故B . 由于调配间隔不当，造成两架航空器危险接近C . 造成航空器迫降D . 造成航空器无人指挥