[单选题]

最大航时()

A . 与进行风修正后的最大比航程相同

B . 只有在稳定爬升时使用

C . 在平飞中对应耗油量最小

参考答案与解析:

相关试题

对于活塞式发动机飞机,最大航时在()时获得。

[单选题]对于活塞式发动机飞机,最大航时在()时获得。A . 能够获得最大上升率的速度B . 能够获得最大上升角的速度C . 最小阻力对应的速度

  • 查看答案
  • 船舶下行航经浅滩河段时,对其影响最大的是()

    [单选题]船舶下行航经浅滩河段时,对其影响最大的是()A .横流的及其流向的沿程变化B .沙脊水深不足C .水浅且航道有一定弯曲D .沙脊后坡的回波

  • 查看答案
  • 在其它条件都不变的情况下,关于最大航程和最大航时对应的TAS()

    [单选题]在其它条件都不变的情况下,关于最大航程和最大航时对应的TAS()A . 最大航程最应的TAS随着高度的增加而增加,而最大航时最应的TAS随着高度的增加而较小B . 都随着高度的增加而增加C . 都随着高度的增加而减小

  • 查看答案
  • 出海拖航时,被拖船在限定航区内,为短途拖航,超越限制航区或在限制航区超过()时为长途拖航。

    [单选题]出海拖航时,被拖船在限定航区内,为短途拖航,超越限制航区或在限制航区超过()时为长途拖航。A.50海里B.300海里C.100海里D.200海里

  • 查看答案
  • 出海拖航时,被拖船在限定航区内,为短途拖航,超越限制航区或在限制航区超过()时为

    [单选题]出海拖航时,被拖船在限定航区内,为短途拖航,超越限制航区或在限制航区超过()时为长途拖航。A . 50海里B . 300海里C . 100海里D . 200海里

  • 查看答案
  • 水翼船加速过渡到翼航状态时,影响横稳性的最大因素是()。

    [单选题]水翼船加速过渡到翼航状态时,影响横稳性的最大因素是()。A . 初始横倾角B . 航速C . 吃水

  • 查看答案
  • 船舶倒航时的水动力矩不会超过正航时的水动力矩,因为倒航时().

    [单选题]船舶倒航时的水动力矩不会超过正航时的水动力矩,因为倒航时().A . 最大航速低B . 水压力中心距舵杆距离近C . 倒航使用舵角小D . A+B

  • 查看答案
  • 如果船舶适航于A、B、C级航区,其满载水线系指()航区的最大载重水线。

    [填空题] 如果船舶适航于A、B、C级航区,其满载水线系指()航区的最大载重水线。

  • 查看答案
  • LCFD:FLIGHT/DATE/LEGS中LEG最大为()个航节。

    [单选题]LCFD:FLIGHT/DATE/LEGS中LEG最大为()个航节。A . 10B . 15C . 20D . 25

  • 查看答案
  • 下列哪个因素对多轴航拍效果影响最大()

    [单选题]下列哪个因素对多轴航拍效果影响最大()A . 风速B . 负载体积C . 负载类型

  • 查看答案
  • 最大航时()