平飞中，如果保持驾驶杆的位置不变，加油可使飞行速度增大，飞机作上仰转动，在此过程中，飞机的迎角（）

[单选题]飞机高速平飞时，如果飞行速度超过最大平飞速度限制，可能导致的现象是：（）.A . 机翼上、下蒙皮和前缘蒙皮鼓胀B . 机翼上、下蒙皮凹陷及前缘蒙皮鼓胀C . 机翼上蒙皮鼓胀和前缘蒙皮凹陷D . 机翼上蒙皮凹陷、下蒙皮鼓胀

[单选题]如果飞机平飞盘旋，当飞行速度由160km/h增大到200km/h，则载荷系数（），转弯半径（）。A . 保持不变，减小B . 因同向增大而增大，减小C . 减小，增大D . 保持不变，增大

[多选题] 当飞机的飞行速度超过临界速度，飞行阻力迅速增大的原因是（）.A .局部激波对气流产生较大的波阻。B .附面层由层流变为紊流，产生较大的摩擦阻力。C .局部激波诱导附面层分离产生较大的压差阻力。D .局部激波诱导附面层分离产生较大的摩擦阻力。

[单选题]飞机阻力的大小与飞机的飞行速度：（）A . 成正比B . 成反比C . 的平方成正比D . 的平方成反比

[单选题]飞机的飞行速度等于（）时称飞机的飞行为低速飞行。A .亚音速B .音速C .超音速D .选项A或选项B

[单选题]在小于V有利的飞行速度范围内，平飞速度减小将引起飞机阻力：（）.A . 增加，因为诱导阻力增大B . 增大，因为摩擦阻力增大C . 减小，因为诱导阻力减小D . 减小，因为压差阻力减小

[多选题] 当桨叶角和飞行速度保持不变时，桨叶迎角随（）.A . 螺旋桨转速的增大，桨叶迎角增大。B . 螺旋桨转速的增大，桨叶迎角减小。C . 螺旋桨转速的减小，桨叶迎角减小。D . 螺旋桨转速的减小，桨叶迎角增大。

[单选题]低空飞行时，飞机的最大飞行速度往往受（）限制，而在高空飞行时，最大飞行速度往往受（）限制.A .真速、表速B .表速、真速C .表速、飞行M数

[单选题]在迎角不变条件下，飞行速度增大1倍，则阻力（）。A . 增大l倍B . 增大2倍C . 增大4倍D . 不变

[单选题]在迎角不变条件下，飞行速度增大1倍，则升力（）。A . 增大l倍B . 增大2倍C . 增大4倍D . 不变