A . 使飞机在全襟翼、起落架放下以及全发工作条件下获得进近所需的操纵性
B . 使飞机能够在一发失效时能够达到复飞爬升的最小梯度要求
C . 在进近区域能够越障
[填空题] 飞机的最大着陆重量受(),(),(),(),以及进近爬升梯度等因素的制约。
[单选题]看零件图中的技术要求是为了()。A . 想象零件形状B . 明确各部分大小C . 掌握质量指标D . 了解零件性能
[单选题]操纵飞机升降舵是为了使飞机()A . 绕横轴转动B . 使飞机作起飞、着陆运动C . 沿飞机横轴方向运动D . 绕纵轴作旋转运动
[单选题]起飞后飞机的净爬升梯度比总爬升梯度()A . 小B . 相等C . 取决于飞机类型
[单选题]飞机加装整流片是为了减小()A . 粘性摩擦阻力B . 粘性压差阻力C . 干扰阻力D . 诱导阻力
[单选题]评价的规范性要求是为了保证评价结果的()A .目的性和有效性B .可操作性与实用性C .客观性和可比性D .系统性与严肃性
[单选题]减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的().A .摩擦阻力B .压差阻力C .诱导阻力D .干扰阻力
[单选题]减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的()A . 摩擦阻力B . 压差阻力C . 诱导阻力
[单选题]飞机等速爬升时,过载()A . 等于1B . 小于1C . 大于1D . 不确定