关于飞机增压系统下面说法错误的是（）

[单选题]关于飞机刹车系统，下面说法错误的是（）A . 飞机落地后滑跑减速过程中，一旦机轮出现即将刹死的情况，防滞刹车系统会自动工作，以防机轮刹死爆胎B . 刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外，还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查C . 停留刹车刹好后，驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮D . 备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力

[单选题]关于飞机气源系统下面说法错误的是（）A . 发动机引气的压力超过220PSI时，发动机引气会自动断开， 同时相应发动机的引气断开（BLEED TRIP OFF）灯会亮B . 发动机引气的温度超过490℉（254℃）时，发动机引气会自 动断开，同时相应发动机的引气断开（BLEED TRIP OFF）灯会亮C . 用地面气源车给飞机气源系统供气时，气源压力可以超过60PSID . 发动机引气断开（BLEEDTRIPOFF）灯亮，等管路温度冷却下来或引气压力降低后，可以通过按压空调/引气控制面板上

[单选题]关于飞机灯光下面说法错误的是（）A . 飞机着陆灯共有四个，其中两个着陆灯安装在左右空调冲压进气口下后方机身下表面，是可伸出和回收式的，其控制电门有收起（RETRACT），伸出（EXTEND.，亮（ON）三个位置B . 要使航徽灯（LOGO）工作必须接通厨房电源控制电门，否则，仅仅接通航徽灯电门航徽灯不会亮C . 机上应急灯仅仅在测试和紧急情况下才允许操作使用，禁止使用应急灯在非紧急情况下做照明和其它用途D . 飞机着陆灯、滑行和跑道转弯灯可以在地面长时间使用，可作飞机维护照明之用

[单选题]关于飞机，下列说法错误的是（）。A . 飞机顺风起飞和逆风降落最为有利于安全保障B . 风、雨、雪、雾等气象条件都可能会影响飞机的起降安全C . 乘坐飞机时不能打手机，因为手机可能会干扰地空通信D . 飞机上的黑匣子，实际上外壳都是黄色或橙色的，记录飞机出事前所有飞行情况

[单选题]下面关于飞机发动机说法正确的是（）A . 当仅有一台发动机反推装置故障时，将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行B . 当两台发动机反推装置都故障时，将双发反推装置锁定后飞机可以放行C . 当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推（REVERSER）灯亮时，不需要做任何工作，飞机可以放行D . 当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时，飞机可以放行

[单选题]下列关于飞机库的说法，错误的是（）A.I类飞机库的耐火等级应为一级B.II，III类飞机库的耐火等级不应低于二级C.飞机库建筑构件的燃烧性能均应为不燃

[单选题]关于飞机的增挣装置的说法错误的是（）.A .增升装置包括前缘装置和后缘襟翼B .增升装置主要目的是增加升力，减少阻力C .现代飞机上的增升装置通常由液压作动D .一般在降落时增升装置放出角度比爬升时要大些

[单选题]下列关于飞机库平面布局的说法错误的是（）。A .危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造B .飞机库内可以设置办公室、资料室、休息室等用房C .甲、乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内D .飞机库之间、飞机库与其他建筑之间应有一定的防火间距

[单选题]关于飞机俯仰姿态控制系统，下列说法正确的是（）A .俯仰角为被控量B .被控量就是输入量C .测角元件是传感器，不能算在系统组成之内D .舵机构是被控量

[单选题]关于飞机俯仰姿态控制系统，以下说法正确的是（）A . 俯仰角为被控量B . 被控量就是输入量C . 测角元件是传感器，不能算在系统组成之内D . 舵机构（包含舵面在内）是被控量