"粘着"表明闸瓦制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触实际上处于即非静止，亦非滚动状态。

[填空题] 闸瓦在制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨在接触处实际既非（）亦非滑动的状态，称为粘着。

[填空题] 车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触处既非（）也非（）的状态叫黏着。

[单选题]当制动力大于轮轨之间的砧着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。A .制动B .滑行C .滚动D .蛇行

[单选题]当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。A .制动B .滑行C .滚动D .蛇行

[单选题]车轮在钢轨上滚动，车轮与钢轨形成的是（）。A . 高副B . 低副C . 转动副D . 螺旋副

[填空题] 机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这些现象叫（）。

[填空题] 机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（）。

[单选题]在汽车制动过程中，保持车轮处于（）制动状态，便可获得最佳制动效果。A . 打滑B . 抱死C . 半抱死D . 滑移

[单选题]轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力，否则，会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。A .大于B .等于C .小于D .超过

[填空题] 在制动过程中，车轮纯滚动时，其滑动率为，车轮纯拖滑时，其滑移率为，在边滚边滑时，滑移率。