物流系统结构要素之间的“效益背反”现象，原因是物流系统的（）。

[判断题] 物流系统要素具有“效益背反”的特点。（）A . 正确B . 错误

[多选题] 物流系统的效益背反包括（）A . 物流成本与服务水平的效益背反B . 构成物流成本的各个环节费用的效益背反C . 物流功能之间的效益背反D . 各子系统的功能和所耗费用的效益背反E . 物流系统投入与产出的效益背反

[多选题] 物流系统的效益背反包括（）。A .物流成本与服务水平的效益背反B .构成物流成本的各个环节费用的效益背反C .物流功能之间的效益背反D .各子系统的功能和所耗费用的效益背反E .物流系统投入与产出的效益背反

[填空题] 物流成本交替损益规律又称为物流成本效益背反规律或（），物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和（）的效益背反。

[问答题] 举例并说明物流系统的相互之间存在效益背反现象的功能环节？

[单选题]物流成本效益背反的特性是因为物流系统具有（）。A . 独立性B . 目的性C . 相关性D . 整体性

[判断题] 解决和克服各功能要素效益背反需要寻求物流系统优化。A . 正确B . 错误

[问答题] 何为物流系统效益背反规律？“收益递减法则”

[多选题] 物流成本效益背反规律是指（）的效益背反。A . 物流成本与服务水平B . 物流数量与服务C . 物流结构与成本D . 物流功能之间

[单选题]“效益背反”指的是物流（）之间存在损益的矛盾。A . 与流通B . 与生产C . 供需方D . 若干功能要素