机翼表面结冰会使摩擦阻力（），升力系数（），临界迎角（）。

[单选题]飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。A . 减小、增大B . 增大、减小C . 增大、增大D . 减小、减小

[判断题] 机翼的迎角为零升力系数也为零。A . 正确B . 错误

[单选题]操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会（）A . 迅速增大B . 迅速减小C . 缓慢增大

[单选题]使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时．临界迎角减小的主要原因是（）.A .放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度。B .放下后缘襟翼时.增大了机翼的面积。C .放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝隙。D .放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了多条缝隙。

[单选题]使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是（）A . 放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度B . 放下后缘襟翼时，增大了机翼的面积C . 放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝隙

[单选题]摩擦阻力系数和局部阻力系数的测定，只能用（）法。A . 气压计B . 压力计C . 皮托管D . 压差计

[填空题] 巷道摩擦阻力系数大小和（）无关。

[问答题] 机翼升力系数.阻力系数随飞行M数的变化关系是什么？

[多选题] 巷道摩擦阻力系数的大小和（）有关。A .巷道断面面积B .巷道长度C .支护方式D .巷道周长

[单选题]在通常情况下放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比（）。A . 增大B . 不变C . 难以确定其增减D . 减小