对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机，在静风条件下由悬停转入（）飞行需要发动机的功率增大.

[单选题]对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机，在静风条件下，（）操纵需要增大功率.A . 蹬左舵左转弯B . 蹬右舵右转弯C . 在有地面效应时作悬停

[单选题]对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机，在静风条件下，在作悬停并打算用右舵右转弯，在装置往复式发动机的直升机上，发动机的转速将（）.A . 增大B . 减小C . 保持不变

[单选题]直升机的旋翼是由发动机驱动的，（）由旋翼产生。A . 升力B . 水平运动所需的拉力C . 升力和水平运动所需的拉力

[单选题]直升机的旋翼恒速，发动机功率改变时：（）.A . 燃气发生器转速改变B . 自由涡轮转速改变C . 燃气发生器转速不变D . 旋翼转速改变

[单选题]在标准大气条件下，直升机在（）悬停时需要的功率最大.A . 高草丛生的地面上空B . 混凝土停机坪上空C . 起伏不平的地面上空

[填空题] 共轴直升机的旋翼旋转方向为（）。

[单选题]共轴直升机的旋翼旋转方向为（）A . 俯视顺时针旋翼B . 俯视逆时针旋翼C . 一正一逆

[单选题]单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵（）。A . 改变尾桨桨距B . 使旋翼变距C . 改变尾桨转速

[单选题]一架直升机主旋翼旋转方向（俯视）为逆时针时，当飞行员蹬右舵时，尾桨桨叶（）.A . 减小。B . 增大。C . 不变。D . 来流角增大。

[单选题]直升机由悬停飞行改为向右侧飞行时：（）.A . 将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向右倾斜。B . 将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向左倾斜。C . 将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向左倾斜。D . 将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向右倾斜。