常用限压阀调至450Kpa的压力后，能否完全代替紧急限压阀的作用？为什么？

[单选题]紧急制动时，紧急限压阀限制（）的压力不超过450kPa.A . 紧急风缸B . 作用风缸C . 制动缸

[单选题]当作用风缸压力空气低于340－360kpa时，常用限压阀呈（）。A . 限压状态B . 缓解状态C . 制动状态D . 正常状态

[问答题] 自阀施行常用制动和过量减压时，紧急限压阀的限压鞲鞴在什么位置？为什么？

[单选题]常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的（）进行的。A .缓解B .限压C .制动D .其他

[单选题]大闸紧急位时，常用限压阀柱塞处在：（）。A .上极端B .下极端C .中间位

[单选题]常用制动时，常用限压阀限制作用风缸的压力不超过（）。A .300KPAB .450KPAC .350KPAD .400KPA

[单选题]根据列车管和作用风缸空气压力的变化，紧急限压阀有：（）。A .两种作用状态B .三种作用状态C .四种作用状态

[问答题] 紧急限压阀的构造及设置的目的是什么？

[单选题]自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A . 工作风缸B . 降压风缸C . 作用风缸D . 均衡风缸

[判断题] 分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、工作风缸充气止回阀等组成。A . 正确B . 错误