A.Ⅰ类
B.Ⅱ类
C.Ⅲ类
D.Ⅳ类
[单选题]对某型公交车刹车装置作FMECA,已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员死亡或汽车损坏,其后果十分严重,但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的 0.0
[单选题]对某型公交车刹车装置作FMECA,已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员死亡或汽车损坏,其后果十分严重,但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的 0.0
[单选题]对某型公交车刹车装置作FMECA,已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员死亡或汽车损坏,其后果十分严重,但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的 0.0
[单选题]对某型公交车刹车装置作FMECA,已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员死亡或汽车损坏,其后果十分严重,但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的 0.0
[单选题]对某型公交车刹车装置作FMECA,已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员死亡或汽车损坏,其后果十分严重,但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的 0.0
[单选题]对某型公交车刹车装置作FMECA,已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员死亡或汽车损坏,其后果十分严重,但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的0.001。其严酷度应为( )。A.Ⅰ类B.Ⅱ类C.Ⅲ类D.Ⅳ类
[单选题]2-2中,代表公交车刹车装置的曲线为( )。A.b线B.a线C.d线D.c线
[单选题]根据以下材料回答第 94~96 题:对某型摩托车刹车装置作FMECA分析,已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员伤残,其后果十分严重,但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的0.05。第 94 题 其严酷度应为( )。
[多选题] 处理抽油机刹车因刹车片被润滑油污染或严重磨损造成刹车不灵活或自动溜车故障时,应()。A . 调小刹车行程B . 调大刹车行程C . 清理刹车片D . 更换磨损严重的刹车片
[填空题] 可靠度、累计故障概率密度函数、故障率函数等,是汽车的()的评价指标