某重要大型桥梁为等高度预应力混凝土箱型梁结构，其设计安全等级为一级，该梁某截面的结构重力弯矩标准值为Mg，汽车作用的弯矩标准值为Mk。试问，该桥在承载能力极限状态下，其作用效应的基本组合式，应为下列何项所示？（　　）

[单选题]某安全等级为一级的建筑基坑支护结构承载能力极限状态设计时，其作用标准组合的弯矩值MK=300kN·m，其弯矩设计值M（kN·m）至少应取下列（）项。（）A . 300B . 340C . 375D . 415

[单选题]某桥为一座预应力混凝土箱梁桥。假定，主梁的结构基频f=4.5Hz，试问，在计算其悬臂板的内力时，作用于悬臂板上的汽车作用的冲击系数μ值应取用下列何值？

[单选题]某标准跨径3×30m预应力混凝土连续箱梁桥，当作为一级公路上的桥梁时，试问，其主体结构的设计使用年限不应低于多少年？（　　）A.30B.50C.100

[单选题]某公路桥梁控制截面上的永久作用标准值效应为400kN·m，汽车荷载效应标为200kN·m，人群荷载标准值效应为50kN·m，其频遇组合的作用效应设计值

[单选题]某公路桥梁控制截面上的永久作用标准值效应为400kN·m，汽车荷载效应标为200kN·m，人群荷载标准值效应为50kN·m，其频遇组合的作用效应设计值

[单选题]一铸铁梁，截面最大弯矩为负，其合理截面应为（）。A . 工字形B . “T”字形C . 倒“T”字形D . “L”形

[判断题] 在相同的均匀荷载作用下，预应力连续梁弯矩最大值相对简支梁弯矩最大值可提高50%。（）A . 正确B . 错误

[单选题]整体箱梁桥静载试验，某截面的设计活载弯矩为490kN.m（不考虑冲击），计算试验弯矩为540kN.m，冲击系数为0.10，则该截面的静力荷载效率为（）

[单选题]某公路上有一计算跨径l0＝20m的梁式桥，计算其在公路—Ⅱ级汽车荷载作用下主梁产生的弯矩效应时，其集中荷载标准值最接近下列哪一项？（　　）A.180k

[单选题]某公路桥在二级公路上，重车较多，该桥上部结构为装配式钢筋混凝土T形梁，标准跨径20m，计算跨径为19.50m，主梁高度25m，主梁距8m。设计荷载为公