下列船舶中，哪些可不进行破舱稳性计算

[单选题]下列船舶中，哪些可不进行破舱稳性计算A . 78m的沿海客船B . 2000t的油船（闪点<60℃）C . 2000t的沿海散货船D . 30m的沿海高速客船

[单选题]下列船舶中，哪些可不进行破舱稳性计算A.78m的沿海客船B.2000t的油船（闪点＜60℃）C.2000t的沿海散货船D.30m的沿海高速客船

[多选题] 某验船师在收到下列船舶在送审图纸中，哪些要进行破舱稳性计算的？（）A .78m的沿海客船B .2000t的油船（闪点<60℃）C .78m的沿海散货船D .40m的沿海双体客船

[多选题]某验船师在收到下列船舶在送审图纸中，哪些要进行破舱稳性计算的？（）。A.78m的沿海客船B.2000t的油船（闪点＜60℃）C.78m的沿海散货船D.

[单选题]在计算破舱稳性时，可将船舶进水分为（）。A . 舱柜上部封闭，破口位于水线以下B . 舱柜上部开敞，且与舷外水不相通C . 舱柜上部开敞，且与舷外水相通D . A、B、C都是

[单选题]进行破舱稳性计算时，利用（）求取最终水线的计算速度最快。A . 渐减进水量逼近法B . 渐增进水量逼近法C . 优先进水量逼近法D . 重量增加法

[单选题]船舶破舱后的剩余稳性最大值系指（）。A . 剩余稳性力矩的最大值B . 剩余稳性力臂的最大值C . 剩余稳性面积最大值D . 剩余动稳性最大值

[单选题]单体客船破舱稳性计算时假定的纵向破损范围为：（）A.3.0米B.船长的3％或11.0米，取大者C.3.0米加船长的3％或11.0米，取大者

[单选题]单体客船破舱稳性计算时，假定的纵向破损范围为（）。A.3.0mB.船长的3%C.11.0mD.3.0m加船长的3%或11.0m，取其较小者

[单选题]满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶稳性（）。A . 偏于安全B . 偏于危险C . 与实际值相同D . 无法比较