[单选题]燃油系统中的交输系统能提高飞行安全性是因为（）.A . 允许几个油箱同时向一台发动机泵油。B . 允许从任何一个油箱向任一台发动机泵油。C . 放掉各油箱中的残余燃油。D . 能使任一个油箱的油自动地加油到所需的油量。
[单选题]当检验燃油泵下游的所有活门时，燃油增压泵应当：（）.A . 从系统中拆下来。B . 停止运转。C . 运转。D . 处于空转状态。
[单选题]对燃油应急放油系统的最基本要求之一是：（）.A . 应急放油所需要的时间不得超过10分钟。B . 燃油必须从两侧翼尖的放油口排出。C . 燃油必须从机翼根部的放油口排出。D . 放油时一定不能有起火的危险。
[单选题]燃油系统内漏检查的方法通常是：（）.A . 进行燃油流量检查。B . 进行燃油压力检查。C . 沿燃油流动路线进行目视检查。D . 放掉燃油，充入压缩空气进行压力检查。
[单选题]在液压泵工作时，下列哪些原因最可能引起压力表的过大摆动（）？A . 压力表内的波顿管破裂。B . 储压器充气压力不足。C . 供油不足。D . 系统安全活门卡在关闭位。
[单选题]定量泵供压系统，在卸荷时（）.A . 油泵的输出流量最小、压力最大。B . 油泵的输出流量最大、压力最小。C . 油泵输出压力等于卸荷活门调定压力。D . 油泵输出压力由安全活门确定。
[单选题]在检查燃油含水量取样时应当：（）.A . 在燃油泵工作状态下进行。B . 在飞机飞行后马上进行。C . 在燃油稳定一段时间之后进行。D . 在油滤处取样。
[判断题] 轮胎外胎上红点表示轮胎重量较轻的一边，安装时要对准气门嘴。A . 正确B . 错误
[判断题] 在飞机转弯系统中，当飞机离开地面后，方向舵脚蹬不能再控制前轮转弯。A . 正确B . 错误
[单选题]燃油系统中使用的供油电磁活门一般是：（）.A . 打开状态电磁线圈通电。B . 关闭状态电磁线圈通电。C . 打开和关闭过程电磁线圈都通电，打开和关闭后均断电.D . 不能使用直流电的。
[单选题]在应急放油时，为保持飞机的横向稳定性应当使用：（）.A . 两个分开的独立系统。B . 交输系统。C . 两个相互并联的系统。D . 均衡系统。
[问答题] 简述起落架的基本构成及各分系统的功用。
[单选题]如果在液压系统中，需要调节几个压力控制活门时，应当遵循下列哪些原则（）？A . 首先调节距液压泵较远的活门。B . 首先调节压力最低的活门。C . 首先调节压力最高的活门。D . 各活门相互独立，故可先调节任何一个。
[单选题]漏油式油尺可以用来测量：（）.A . 油箱内的燃油油量。B . 燃油系统活门等泄漏量。C . 燃油系统的泄漏情况。D . 燃油泵的密封装置泄漏情况。
[单选题]油箱通气的目的之一是：（）.A . 排出燃油蒸气。B . 限制燃油箱内外压力差。C . 消除油泵气塞。D . 减小油箱内部压力。
[单选题]当给飞机抽油时，对后掠翼飞机应当：（）.A . 同时抽出各油箱中的燃油。B . 先抽掉外侧机翼油箱中的油。C . 先抽掉中央油箱中的油。D . 先抽掉内侧机翼油箱中的油，再抽中央油箱中的油。
[单选题]检查结构油箱的渗漏和分级的方法是：（）.A . 观查每分钟漏油的滴数。B . 观查30分钟内渗漏燃油沾湿的表面区域的大小。C . 观查10分钟内渗漏燃油沾湿的表面区域的大小。D . 观查每10分钟漏油的滴数。
[单选题]为什么主燃油滤要安装在燃油系统的最低处（）？A . 可代替燃油箱中的沉淀槽。B . 可以收集燃油中可能存在的少量水分。C . 可以用于燃油排放。D . 收集燃油系统中的微生物。
[单选题]燃油应急放油系统通常由下述哪种方式完成（）？A . 通过每边机翼上的公用放油总管和放油口排放。B . 依靠重力流向两边外侧机翼油箱和通过放油口排放。C . 由油泵把油泵入交输总管中并通过油箱通气管道排出。D . 通过每个油箱的各自放油口排出。