[单选题]飞机燃油系统为什么多使用离心式增压泵（）？A . 把泵浸入油中节省空间。B . 因为它构造简单。C . 浸在油里电机散热好。D . 流量大、重量轻并且不运转时允许燃油自由流过。
[判断题] 若飞机操纵系统正常工作，飞行员推驾驶杆时，机头应上仰。A . 正确B . 错误
[单选题]飞机液压供压系统中使用的变流量泵恒压系统（）.A . 一定要用卸荷活门才能保证恒压要求。B . 由于泵内有压力补偿装置，所以不需使用卸荷活门。C . 使用安全活门保证在工作系统不工作时，泵出口压力为恒定。D . 在工作系统不工作时，泵的出口压力为最小。
[单选题]使用压力加油方法给飞机加油前，应遵守的一个重要注意事项是：（）.A . 加油车油泵压力必须根据飞机的加油系统事先调好。B . 加油车油泵压力必须按油滤的最小压力调好。C . 在接地前必须把油管先连接好。D . 飞机上的电气系统必须处于接通位，以便给油量表提供电源。
[单选题]整体油箱内的活瓣式单向活门的功用是：（）.A . 防止加油时超压。B . 允许从油箱中抽油。C . 防止燃油从增压泵处向外流。D . 便于在增压泵失效时，发动机驱动泵直接从油箱中吸油。
[单选题]飞机压力加油系统的操作程序通常标在：（）.A . 燃油加油操纵面板的工作窗盖板上。B . 机翼下表面的工作窗口附近。C . 飞机机组检查单上。D . 地勤人员工作检查单上。
[单选题]在大、中型飞机上从燃油箱向发动机供油都要有一定的顺序，一般的顺序是：（）.A . 先使用中央油箱的燃油。B . 先使用两侧机翼油箱的油。C . 先使用两侧外翼油箱的油。D . 先使用两侧内侧机翼油箱的油。
[单选题]下面的叙述，哪条是正确的？（）.A . 燃油放油活门必须是飞行人员在放油操作的任何阶段都能关闭放油活门。B . 应急放油时，必须保证排出的燃油不能接触飞机的任何部分。C . 燃油全部放出不得超过10分钟。D . 飞行人员在放油时，任何阶段都能关闭放油活门并排出的燃油不能接触飞机。
[单选题]如果发现从浸入式燃油增压泵的滴油管中滴出过多的燃油则表明：（）.A . 油泵叶轮损坏。B . 油泵电机的封严圈损坏。C . 油泵与油箱连接处的封严损坏。D . 油泵出口单向活门堵塞。
[单选题]卸荷活门与发动机驱动的定量泵结合使用，其目的是（）.A . 防止油流的过度损失。B . 消除油泵的压力脉动。C . 在工作系统不工作时，卸去系统的压力。D . 在工作系统不工作时，卸去油泵的工作压力。
[单选题]在查找大型飞机燃油系统内漏故障时，哪个文件最有用（）？A . 燃油系统示意图。B . 中国民用航空规章。C . 咨询通报。D . 附件翻修手册。
[单选题]在喷气式飞机上，用什么方法来确定燃油快要形成冰晶危险状态（）？A . 燃油压力警告装置。B . 燃油压力表。C . 燃油温度指示器。D . 燃油油滤压差指示灯。
[单选题]燃油应急放油系统由下列附件组成：（）.A . 油滤、电门、活门、操作机构和排放管。B . 管路、活门、排放管及其操作机构。C . 油箱、油滤、活门、排放管及操作机构。D . 流量表、活门、管路、排放管及操作机构。
[单选题]识别喷气发动机使用燃油的类型和等级最可靠的方法是：（）.A . 不同类型燃油有不同的颜色。B . 油车、油罐及加油站的标记。C . 使用化学粉剂放入油样中看颜色变化情况。D . 使用试剂纸，观查颜色的变化情况。
[单选题]给飞机抽油应该在：（）.A . 接通通讯设备，并与塔台取得联系后进行。B . 发动机停车后尽快进行。C . 把飞机拖入机库后进行。D . 通风良好的室外进行。
[单选题]在Dreamweaver 8中，下面关于对表格中的数据进行排序的说法错误的是（）A . Dreamweaver 8提供了一种类似邮政编码排序的分类工具“表格排序”，对表格中的数据进行排序B . 在默认情况下，Dreamweaver 8不对第一行进行排序C . 可以通过设置使Dreamweaver 8对头行进行排序D . 在默认情况下，Dreamweaver 8对脚行进行排序
[单选题]结构油箱的外部通气口一般装在：（）.A . 机身顶部。B . 机翼上翼面最高处。C . 两边机翼通气油箱下翼面。D . 两边机翼通气油箱上翼面。
[单选题]下述哪种气体可用于吹洗飞机燃油箱（）？A . 氢气。B . 二氧化碳气。C . 氧气。D . 一氧化碳气。
[单选题]电子式油量指示系统除电桥电路外其组成还应包括：（）.A . 放大器、指示器和油箱传感组件。B . 油箱、放大器和指示器。C . 油箱传感组件、放大器和油箱。D . 指示器、油箱传感组件和油箱。
[单选题]石油基液压油颜色为（）.A . 紫色。B . 兰色。C . 绿色。D . 红色。
[单选题]浸入型单速离心式燃油泵的额定出口压力如何调节（）？A . 通过对燃油泵内部间隙的调节。B . 通过油泵下游的第一个单向活门的调节。C . 通过泵在燃油中浸入的深度调节。D . 通过电机转速进行调节。
[单选题]用于修理大多数整体油箱的方法是：（）.A . 焊接。B . 铜焊。C . 点焊。D . 铆接。
[判断题] 后三点式飞机在着陆时可猛烈刹车而不致使飞机向前翻到。A . 正确B . 错误
[单选题]在不从燃油系统上拆下的情况下，如何检查燃油关断活门有无内漏（）？A . 打开燃油箱重力加油口盖，打开燃油增压泵，观查油箱内是否在起气泡。B . 在燃油泵的下游把油管拆开，通入压缩空气，倾听是否有空气流过的声音。C . 把该活门置于"关断"位，放掉油滤滤杯内的燃油打开增压泵观察是否有燃油流至滤杯。D . 打开燃油泵，倾听是否有燃油流过的声音。
[问答题] 对应急放油系统的要求是什么？
[单选题]大、中型飞机上从燃油箱向发动机供油均有一定顺序，其目的是：（）.A . 防止供油中断。B . 减小机翼结构受力。C . 维持飞机横侧稳定性。D . 保证飞机起飞爬升过程发动机推力。
[单选题]多发动机的飞机燃油系统中使用交输系统的一个目的：（）.A . 为了放掉剩余燃油。B . 为了减少燃油管路。C . 为了维持燃油平衡。D . 为了减少加油的时间。
[问答题] 简述飞机燃油系统的功用。
[单选题]什么型式的燃油指示系统，在每个油箱内装有多个传感器（）？A . 电子式。B . 浮子式。C . 机械电气式。D . 机械式。
[单选题]如果一架飞机液压系统属于定量泵恒压系统，发现比平时卸荷频繁，然而又没有发现不正常的渗漏现象，其最大可能原因是（）.A . 安全活门调节的压力过高。B . 油箱通气管被堵塞。C . 油箱中油量过多。D . 储压器充气压力不足。