[判断题] 列车辅助逆变器的保护功能有电压、电流、温度，湿度、通风风机状况等。A . 正确B . 错误
[单选题]磁电式传感器将（）转换成线圈中的感应电势输出。A . 电流B . 磁感C . 机械位移D . 以上都不是
[单选题]车辆进行手动牵引的条件是方式方向手柄在（）位置。A . ATOB . ATCC . ATPD . 前进
[单选题]在线网电压正常情况下，受电弓将高压直流电通过（）同时传输给每节车的辅助逆变器。A . 列车总线B . 列车线C . 二级管D . 三极管
[单选题]三相异步电动机转子的转速（），电动机的转差率越大，转子电动势频率越高。A . 越低B . 越高C . 不变D . 以上都不是
[判断题] 接触器的电磁系统由铁心、静铁心组成。A . 正确B . 错误
[单选题]假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下并且速度>0继电器失电，此时警惕按钮继电器（）。A . 得电B . 失电C . 得电4s后失电D . 以上都不是
[单选题]直流接触器分断时（）存储的磁场能量瞬时释放，断点处产生的高能电弧，因此要求直流接触器具有一定的灭弧功能。A . 感性负载B . 交流负载C . 电容负载D . 以上都不是
[判断题] 当安全疏散门继电器得电时，车辆进行紧急制动。A . 正确B . 错误
[单选题]改变主回路中的（）可改变牵引电机的转速。A . 电阻B . 端电压C . 端电流D . 磁通
[单选题]直流电机额定转速指电机（）运行时的转速，以每分钟的转数表示。A . 连续B . 短时C . 断续D . 以上都不是
[单选题]电池放电电流的大小常用（）表示（简称“放电率”）。A . 放电时间B . 充电时间C . 充放电时间D . 放电倍率
[单选题]以下哪个负载不是辅助逆变器的主要负载（）。A . 低压电源B . 客室照明C . 设备通风机D . 牵引电机
[单选题]联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关处于（）时，车辆将旁路被牵引车辆的控制同事增大牵引力。A . 牵引位B . 零位C . 紧急牵引D . 紧急制动
[单选题]接触器是一种用来接通或断开带负载的交直流主电路或（）的自动化切换器。A . 电感系统B . 电磁系统C . 大容量控制电路D . 灭弧装置
[单选题]上海地铁C型车紧急通风时间应满足至少（）需要。A . 30分钟B . 45分钟C . 60分钟D . 120分钟
[判断题] 当主控制手柄处于制动和快速制动位置时，列车施加全场用制动。A . 正确B . 错误
[单选题]上海地铁车辆客室加热采用的方式有（）。A . 空调装置内设置电加热器B . 客室内设置电加热器C . 空调装置采用热泵D . 以上都是
[单选题]UR6-32TDS的分断能力为（）。A . I=30KA，T=15msB . I=35KA，T=20msC .I=25KA，T=15msD . I=20KA，T=15ms
[单选题]调节转速可通过调节（）来实现。A . 电压频率fB . 电流频率fC . 电压D . 电流
[单选题]蓄电池极之间的电压降低至（），断开负载。A . 60VB . 70VC . 84VD . 91V
[单选题]当主控制器手柄处于制动位置时，列车施加（）。A . 全常用制动B . 快速制动C . 紧急制动D . 以上都不是
[单选题]小容量直流接触器采用（）立体布置结构。A . 单断点B . 双断点C . 三断点D . 四断点
[判断题] 方式方向手柄在后退位置时，车辆进行后退运行。A . 正确B . 错误
[单选题]辅助系统由1500VDC触网供电，经受电弓传输到（）。A . 列车总线B . 列车线C . 二级管D . 三极管
[单选题]后退指令通过（）传输到所有列车的TCU。A . ATOB . 列车线C . 110V电源线D . 音频线
[单选题]与其他车相比，（）辅助逆变器多了一个蓄电池充电器。A . A车B . B车C . C车D . B车和C车
[单选题]列车辅助逆变器的保护功能有（）、电流、温度，通风风机状况等。A . 电压B . 电感C . 电容D . 湿度
[判断题] 城轨车辆停车制动要求：在AW3状态下，在坡度为3%的轨道上也不会滑动。A . 正确B . 错误
[单选题]空调单元可以在100％负载下工作，与所有的温度传感器无关，但是对于外部温度低于（）时，压缩机的启动是禁止的。A . 10°CB . 15°CC . 20°CD . 25°C