[判断题] L形校正装置只能在一个方向上拉伸。A . 正确B . 错误
[判断题] 在校正中是通过塔柱来监控整个校正过程的。A . 正确B . 错误
[判断题] 在使用框架式校正仪时不考虑车身具体尺寸的变化是多少。A . 正确B . 错误
[判断题] 平台式校正仪可以在围绕车身的任何角度、任何高度和任何地方，向上或向下进行拉伸。A . 正确B . 错误
[判断题] 使用大力拉钩校正时，接触板件部位可以不用垫块。A . 正确B . 错误
[多选题] 一个合格的车身校正设备要配备（）A .高精度、全功能的校正工具 B .多功能的固定器和夹具 C .多功能、全方位的拉伸装臵 D . D.精确的三维测量系统
[判断题] 车身校正工作的好坏直接影响到汽车的安全性。A . 正确B . 错误
[判断题] 整体式车身的薄板结构，反复拉伸会使板件破裂。A . 正确B . 错误
[多选题] 修理好的汽车在行驶一段时间后，车身上的应力会使某些部位出现（）。A .焊点拉开B．油漆层剥落C．裂纹D．焊缝的保护层裂开
[多选题] 校正设备中，（）适合对整体式车身进行校正。A . 地框式校正设备B . L形校正设备C . 框架式校正设备D . 平台式校正设备
[单选题]拉伸时在什么时候停止拉伸放松应力（）A . 当链条拉紧时B . 当出现一定的变形量时C . 当拉到标准尺寸时
[判断题] 校正平台是车身修复的主要工作平台。A . 正确B . 错误
[判断题] 车身结构件的校正可以通过锤子、垫铁和外形修复机完成。A . 正确B . 错误
[单选题]该怎么处理过度拉伸的板件（）A . 用力顶回去B . 更换新件C . 用热收缩处理
[多选题] 关于车身校正，（）的说法是正确的。A . 车身校正设备只要配备测量系统，就可以高质量地修复车身B . 汽车在固定前，要把测量基准找好C . 朝某一侧大力拉伸时，只要把中部四个主夹具固定好就可以了D . 校正中要边测量边拉伸
[判断题] 前纵梁在三个方向都有变形，要先修复高度方向上的变形。A . 正确B . 错误
[多选题] 一个合格的车身校正设备要配备（）。A .高精度、全功能的校正工具B．多功能的固定器和夹具C．多功能、全方位的拉伸装置D．精确的三维测量系统
[单选题]在使用链条和液压顶杆进行拉伸时，链条的角度不能小于多少度（）A . 60ºB . 90ºC . 120º
[判断题] 塔柱上改变拉力方向的部件是顶杆。A . 正确B . 错误
[单选题]塔柱导向环的作用是（）。A .改变拉力的方向B．加强拉力的大小C．拴住链条
[判断题] 汽车固定后，要把测量系统的基准调整好。A . 正确B . 错误
[判断题] 拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸。A . 正确B . 错误
[单选题]车身板件在拉伸破裂一个大裂口，要怎样处理（）A . 对接焊起来B . 后面要加衬板焊起来C . 更换新的
[单选题]车身板件变形恢复后，（）。A .要全部消除B．还要清除变形产生的应力C．不用再处理了
[单选题]在使用链条和液压顶杆进行拉伸时，链条的角度不能小于（）。A .60ºB .90ºC .120º
[单选题]车身板件在拉伸时破了一个大裂口，要（）。A .对接焊起来B .在后面加衬板焊起来C .更换新的
[单选题]在车身拉伸校正过程中，其修复程度由（）决定。A .板件变形量B．测量的板件尺寸C．板件配合间隙
[单选题]校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。A .散热器支架B．车身中部C．前纵梁
[单选题]（）的方法来处理过度拉伸的板件。A .用力顶回去B．用更换新件C．用热收缩处理
[单选题]对车身进行校正时，要遵循（）的原则。A .先里后外B．先外后里C．里外同时