[单选题]船舶投入营运后，其船中剖面许用静水弯矩MS将（）。A .逐渐减小B .逐渐增大C .保持不变D .不能确定
[单选题]港内船中弯矩许用值通常比海上弯矩许用值（）。A .大B .相等C .小D .不确定
[单选题]在强度曲线图上，若吃水d的垂直线和的交点恰好处于点划线上，说明船舶处于（）状态。A .中垂状态B .中拱状态C .无拱垂变形D .无法确定
[单选题]船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会加大中拱弯矩。A .波峰B .波谷C .波长的1/3处D .波谷与波峰之间
[单选题]船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会减小中拱弯矩。A .波峰B .波谷C .波长的1/3处D .波谷与波峰之间
[单选题]船舶资料中给出的MS是针对新船给出的，营运中的船舶可按每年扣除其腐蚀量的（）来重新计算船舶的许用弯矩值。A .0.2%～0.3%B .0.4%～0.6%C .0.7%～0.8%D .0.9%～1.0%
[单选题]波浪是通过改变（）沿船长方向分布的分布从而影响船体纵向弯曲变形的。A .重力B .浮力C .阻力D .以上都对
[单选题]船舶装载后呈中垂状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会减小中垂弯矩。A .波峰B .波谷C .波长的1/3处D .波谷与波峰之间
[单选题]船舶资料中给出的许用弯矩MS是针对新船给出的，营运年限小于5年的船舶可按每年扣除甲板剖面模数腐蚀量的（）来重新计算船舶的许用弯矩值。A .0.4%B .0.6%C .4%D .6%
[单选题]船舶装载后呈中垂状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会加大中垂弯矩。A .波峰B .波谷C .波长的1/3处D .波谷与波峰之间