[单选题]当航迹舵在自动校正风流压影响的航向修正量大于（）时应发出警报。A . 5度B . 10度C . 15度D . 20度
[单选题]操舵时，当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时，这表示：（）A . 船首偏在原航线左边，应操左舵B . 船首偏在原航向右边，应操右舵C . 船首偏在原航向左边，应操右舵D . 船首偏在原航向右边，应操左舵
[单选题]目前特种舵的主要类型有（）。①整流帽舵；②主动舵；③襟翼舵；④反应舵。A . ①②③④B . ①②③C . ②③④D . ①③④
[单选题]一般海船的极限舵角为（）。A . 90°B . 45°～48°C . 35°～38°D . 38°～45°
[单选题]当航迹舵在较长时间内无船位数据信号输入时，应及时提醒驾驶员：（）A . 停止操舵B . 转换到其他操舵方式C . 由人工输入估计数据D . 转换到应急操舵方式
[单选题]舵效是指（）A . 运动中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小B . 停止中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小C . 旋转中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小D . 后退中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小
[单选题]操舵最终要求是：（）A . 注意力要集中B . 时刻注视罗经航向C . 严格遵照舵令操舵D . 使船长、值班驾驶员满意
[单选题]自适应自动舵与普通自动舵相比具有的主要优点是：（）①、能自动确定各项系数；②、进行最佳控制；③、减少操舵次数并减小操舵舵角A . ①、②、③B . ①、②C . ①、③D . ②、③
[单选题]当船转向逐渐接近新航向时提前反向压舵舵角大小的主要依据：（）①、航向变更幅度；②、船速快慢；③、船舶的回转惯性；④、船舶的回转速度A . ①、②B . ②、③C . ③、④D . ①、④
[单选题]航迹舵位置偏移量（XTE）计算是以（）为基准的。A . 真航线B . 推算航线C . 恒向航线D . 计划航线
[单选题]舵机上限制最大舵角的装置对流线形舵和平板舵分别是（）A . 流线型舵为36°，平板舵为32°B . 流线型舵为32°，平板舵为36°C . 流线型舵为35°，平板舵为30°D . 流线型舵为32°，平板舵为35°
[单选题]使用航迹舵时，若经（）修正，能使船舶从计划航线的±（dmax-d0）区域回复到±d0区域内，就认为船舶基本航行在计划航线上。A . 自动舵装置B . 驾驶员C . GPSD . 自动驾驶仪
[单选题]能使船舶自动保持在规定的航迹带内航行，并能在预定转向点上自动转向的舵是：（）A . 自适应舵B . 无人驾驶舵C . 特种自动舵D . 自动驾驶仪
[单选题]操舵时，当舵工听到舵角操舵口令后，应立即（）待确认后及时将舵（）。A . 转动舵轮，转至所要求舵角B . 打开舵开关，快速转至所要求舵角C . 复诵一遍，转至所指定舵角D . 启动舵轮指示灯，慢速转至所要求舵角
[单选题]使用舵设备应注意的事项有：（）①、使用前准备工作：检查各活动部位有无阻碍，并试舵；②、使用时与轮机员密切配合，注意运转情况及舵效；③、操舵时要精神集中，注意听清舵令，不得操错舵；④、停航时，应关闭舵机电源A . ②、③、④B . ①、②、④C . ①、③、④D . ①、②、③
[单选题]从随动舵转换为自动操舵前应注意：（）①、将压舵及航向改变旋钮置于零位；②、将微分旋钮置于最大位置；③、将灵敏度旋钮调低一些；④、操稳船，并使舵处于正舵位置A . ①、②、③、④B . ②、③、④C . ①、②、④D . ①、④
[单选题]使用随动操舵系统时，必须将操舵仪的（）置于随动操舵位置。A . 机组B . 舵机C . 调节器D . 操舵方式选择
[单选题]自适应舵中，供计算、比较及鉴别之用的组件是：（）A . 微计算机B . 辨识装置C . 卡尔曼滤波器D . 数学模型
[单选题]除正舵外，舵角指示器指示舵叶位置的误差不应大于：（）A . ±2度B . ±1.5度C . ±1度D . ±0.5度
[单选题]按导标操舵是指：（）A . 让船首对准导标B . 让船转至导标方向C . 保持船舶当时导标方位D . 保持船舶当时舷角
[单选题]流线型舵特点是（）。①水动力性能好；②舵升力系数高；③阻力系数低；④维修保养方便。A . ①～③B . ②～④C . ①③④D . ①～④
[单选题]主操舵装置包括的设备和设施有（）。①使舵产生动作所必需的机械设备；②舵执行器；③操舵动力设备；④向舵杆施加转矩的舵柄或舵扇。A . ①②B . ①②④C . ①②③D . ①～④
[单选题]自动舵操舵台面板上的“航向改变调节”是用于在自动操舵情况下改变航向的，当利用其进行大角度转向时，应（）。A . 一次转至所需航向B . 分几次进行，直至转到所需航向C . 无法使用，必须用随动舵进行转向D . 无法使用，必须用随动舵或应急舵进行转向
[单选题]当船舶航行到转向点前一定量时，航迹舵即能根据转向点的位置等参数指令新的指标航向到（）装置中，从而实现自动转向。A . 航向变换B . 航迹变换C . 辨识D . 自动舵
[单选题]下列有关组合舵描述正确的是（）。①舵角可在±75°范围内使用；②浅水中舵效无显著降低。A . ①B . ②C . ①②D . ①②都不对
[单选题]舵叶、舵轮及舵角指示器三者在非正舵位置时的同方向与同步误差范围应为：（）A . 不大于±0.5°B . 不大于±１°C . 不大于±2°D . 无误差
[单选题]为确保安全，在使用自动驾驶仪进行自动转向前，驾驶员必须充分了解：（）①、周围的海域及本船船位；②、所使用的航迹带宽度；③、转向前后的海面状况；④、可用航线A . ①、②、③B . ②、③、④C . ①、③、④D . ①、②、④
[单选题]在（）时，应立即使用应急操舵。A . 自动操舵失灵B . 随动操舵失灵C . 主操舵装置发生故障D . 自动操舵和随动操舵系统发生故障
[单选题]主操舵装置的控制装置设在（）。A . 驾驶室B . 舵机室C . 机舱D . 驾驶室和舵机室均设有
[单选题]自动舵的比例调节（舵角调节）的调节方法是：（）①、重载时调大些；②、航行于渔区、礁区等复杂海区时调大些；③、部分舵叶露出水面时应调大些；④、海况恶劣时调大些A . ①、③、④B . ②、③、④C . ①、③D . ②、④