• 结构混凝土题库

预应力张拉用千斤顶使用超过()个月应重新校验。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月

[单选题]预应力张拉用千斤顶使用超过()个月应重新校验。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。A . 2B . 3C . 6D . 12

  • 查看答案
  • 公路桥梁中的其他可变荷载包括汽车制动力、支座摩阻力和()等。

    [单选题]公路桥梁中的其他可变荷载包括汽车制动力、支座摩阻力和()等。A . 人群荷载B . 漂浮物的撞击力C . 风力D . 地震力

  • 查看答案
  • 下列不属于斜拉桥主梁施工时必须进行的监控检测项目是()

    [单选题]下列不属于斜拉桥主梁施工时必须进行的监控检测项目是()A .变形B .应力C .斜拉索垂度

  • 查看答案
  • 声波透射法检桩身混凝土的缺陷为防止漏测,上、下相邻两测点的间距不宜超过()。

    [单选题]声波透射法检桩身混凝土的缺陷为防止漏测,上、下相邻两测点的间距不宜超过()。A . 400mmB . 500mmC . 250mmD . 150mm

  • 查看答案
  • 对静载试验量测仪表的精度要求是,不大于预计量测值的()。

    [单选题]对静载试验量测仪表的精度要求是,不大于预计量测值的()。A . 1%B . 3%C . 5%D . 10%

  • 查看答案
  • 保护层厚度特征值Dne与其设计值Dnd的比值,确定混凝土保护层厚度对结构钢筋耐久

    [单选题]保护层厚度特征值Dne与其设计值Dnd的比值,确定混凝土保护层厚度对结构钢筋耐久性的影响,当比值0.55-0.70时()。A . 有轻度影响B . 有影响C . 钢筋易失去碱性保护,发生锈蚀D . 有较大影响

  • 查看答案
  • 根据公路桥涵施工技术规范,对于在温暖地区或寒冷地区,无侵蚀物质影响,与土直接接触

    [单选题]根据公路桥涵施工技术规范,对于在温暖地区或寒冷地区,无侵蚀物质影响,与土直接接触钢筋混凝土结构最大水灰比为()。A . 0.60B . 0.55C . 0.50D . 0.65

  • 查看答案
  • 某简支梁桥,控制荷载挂车产生的跨中弯矩为3000kN·m,试验荷载产生跨中弯矩2

    [单选题]某简支梁桥,控制荷载挂车产生的跨中弯矩为3000kN·m,试验荷载产生跨中弯矩2850kN·m,则其静载试验效率为()。A . 未告知冲击系数,无法求解B . 0.95C . 0.98D . 1.0

  • 查看答案
  • 船只撞击力属于()。

    [单选题]船只撞击力属于()。A . 永久荷载B . 可变作用C . 偶然作用

  • 查看答案
  • 大跨度桥施工过程中,应配合施工进度对拱圈(肋)砼、拱肋接头,劲性前架、吊杆、系杆

    [单选题]大跨度桥施工过程中,应配合施工进度对拱圈(肋)砼、拱肋接头,劲性前架、吊杆、系杆、钢管砼、扣索、转盘、锚碇(梁)等关键受力部位进行()监测。A . 变形B . 挠变C . 应力D . 沉陷

  • 查看答案
  • 混凝土保护层厚度实测平均值为35.0mm,标准差为2.6mm,合格判定系数值为1

    [单选题]混凝土保护层厚度实测平均值为35.0mm,标准差为2.6mm,合格判定系数值为1.695,则保护层厚度特征值为()。A . 30.6mmB . 32.4mmC . 35.0mmD . 37.6mm

  • 查看答案
  • 某挠度测点,加载前读数为2.35mm,加载后读数为8.25mm,卸载后读数为3.

    [单选题]某挠度测点,加载前读数为2.35mm,加载后读数为8.25mm,卸载后读数为3.12mm,则残余挠度为()。A . 0.77mmB . 5.90mmC . 5.13mmD . 2.95mm

  • 查看答案
  • 声波透射法中波幅临界值判据是平均值减去()。

    [单选题]声波透射法中波幅临界值判据是平均值减去()。A . 3dBB . 6dBC . 8dBD . 10dB

  • 查看答案
  • 公路桥梁板式橡胶支座的有效承压面积为()。

    [单选题]公路桥梁板式橡胶支座的有效承压面积为()。A . 支座平面面积B . 加劲钢板面积与支座平面面积的平均值C . 加劲钢板面积

  • 查看答案
  • 下列不属于桥梁适应性评定的是()。

    [单选题]下列不属于桥梁适应性评定的是()。A . 承载能力B . 通行能力C . 抗洪能力D . 技术状况等级评定

  • 查看答案
  • 低应变法检测基桩完整性,对于混凝土预制桩,当边长不大于600mm时不宜少于2个测

    [单选题]低应变法检测基桩完整性,对于混凝土预制桩,当边长不大于600mm时不宜少于2个测点,当边长大于600mm时不宜少于()个测点。A . 3B . 4C . 5D . 6

  • 查看答案
  • 公路桥梁板式橡胶支座使用阶段的平均压应力限值为()MPa。

    [单选题]公路桥梁板式橡胶支座使用阶段的平均压应力限值为()MPa。A . 12.5B . 10C . 12

  • 查看答案
  • 低应变法检测混凝土灌注桩完整性,传感器宜安装在距桩中心()半径处,且距离桩的主筋

    [单选题]低应变法检测混凝土灌注桩完整性,传感器宜安装在距桩中心()半径处,且距离桩的主筋不宜小于50mm。A . 1/2一2/3B . 1/4一1/2C . 1/3一2/3D . 1/2一3/4

  • 查看答案
  • 低应变信号采集及处理仪单通道采样点不少于()点。

    [单选题]低应变信号采集及处理仪单通道采样点不少于()点。A . 256B . 512C . 1024D . 128

  • 查看答案
  • 公路桥涵混凝土用水的硫酸盐量按硫酸要离子计不得超过()mg/cm3。

    [单选题]公路桥涵混凝土用水的硫酸盐量按硫酸要离子计不得超过()mg/cm3。A . 0.20B . 0.27C . 0.35D . 0.40

  • 查看答案
  • 公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压力和()等。

    [单选题]公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压力和()等。A . 支座摩阻力B . 水浮力C . 风力D . 漂浮物的撞击力

  • 查看答案
  • 工程上最常用的测量拉索索力的方法是()。

    [单选题]工程上最常用的测量拉索索力的方法是()。A . 千斤顶张拉法B . 测力传感器法C . 测拉索频率法D . 应变计法

  • 查看答案
  • 桥梁施工控制时,应用现代控制理论中的纠偏终点控制法,对桥梁结构的主要基本设计参数

    [单选题]桥梁施工控制时,应用现代控制理论中的纠偏终点控制法,对桥梁结构的主要基本设计参数进行识别,发现实测值与预计值的偏差,进行参数修正,达到()目的。A . 控制B . 单控C . 双控D . 设计

  • 查看答案
  • 《公路工程质量检验评定标准》把小桥和涵洞被划分到()单位工程。

    [单选题]《公路工程质量检验评定标准》把小桥和涵洞被划分到()单位工程。A . 桥梁B . 互通立交C . 路基D . 路面

  • 查看答案
  • 某简支梁桥某一级加载后,0L和L处的沉降分别为0.60mm和0.40mm,L/4

    [单选题]某简支梁桥某一级加载后,0L和L处的沉降分别为0.60mm和0.40mm,L/4处的挠度值为2.50mm,则修正后挠度值为()。A . 2.00mmB . 1.90mmC . 2.10mmD . 1.95mm

  • 查看答案
  • 公路桥梁中的基本可变荷载包括()和人群荷载。

    [单选题]公路桥梁中的基本可变荷载包括()和人群荷载。A . 车辆荷载B . 支座摩阻力C . 风力D . 温度影响力

  • 查看答案
  • 高应变测桩无法达到以下哪一项目的()。

    [单选题]高应变测桩无法达到以下哪一项目的()。A . 监测打桩应力B . 估算单桩极限承载力C . 判断桩身完整性D . 校核桩长

  • 查看答案
  • 预应力属于()荷载。

    [单选题]预应力属于()荷载。A . 永久作用B . 可变作用C . 偶然作用

  • 查看答案
  • 浇筑一般体积的结构物(如基础、墩台等)时,每一单元结构物应制取()组。

    [单选题]浇筑一般体积的结构物(如基础、墩台等)时,每一单元结构物应制取()组。A . 1B . 2C . 3D . 4

  • 查看答案
  • 下列哪项修正是回弹法测量混凝土强度所涉及不到的()。

    [单选题]下列哪项修正是回弹法测量混凝土强度所涉及不到的()。A . 角度B . 浇筑面C . 龄期D . 碳化深度

  • 查看答案
  •  1 2 3 4 下一页 尾页