[单选题]蒸发器鼓风机电机为一直流电机,其转速改变是通过()来实现的。A . 调整电机电路的电阻值B . 改变电机的匝数C . C改变电源电压值
[单选题]现在汽车空调系统采用的制冷剂是()A . R12B . R22C . R134aD . R2
[单选题]潜热是指()A . 任何物质在吸热或放热过程中,随着温度的变化,形态也发生改变的这部分热量。B . 任何物质在吸热或放热过程中,只发生温度升高或降低的变化而形态不发生变化的这部分热量。C . 当单位质量的物质在吸热过程中,只是发生了形态变化,而温度不发生变化的这部分热量。D . 当单位质量的物质在吸热过程中,温度和形态同时发生变化的这部分热量。
[问答题] 叙述汽车空调蒸汽压缩式制冷装置的组成与工作原理。
[单选题]为了保护大气臭氧层,1987年全世界()个国家签述了蒙特利尔条约.A . 12个B . 22个C . 32个D . 42个
[单选题]冷凝器中,经过风扇和空气冷却,制冷剂变为为()。A . 高温高压气态B . 高温高压液态C . 中温高压液态D . 低压气态
[填空题] 冷气系统中自动继电器线路的接法是:红色线接(),()色线接点火线圈的负线头。绿色线接()。黑色线接搭铁线。
[填空题] 贮液器的功用是(),亦兼有除去冷媒中()的功用。
[填空题] 电磁旁路阀多在温度()℃时开启,使热气通过旁路阀,以防()约在()℃时关闭,阻断旁路,使温度变化能够保持在8.3℃的控制范围以内。
[单选题]从低压端充注制冷剂时,制冷剂罐必须()A . 正立B . 倒立C . 随便
[问答题] 制冷系统中有空气的故障现象是什么?如何诊断和排除?
[单选题]从高压端充注制冷剂时,制冷剂罐()。A . 只能正立B . 可以倒立C . 不能正立D . 不能倒立
[单选题]积累器一般应装在()。A . 压缩机和冷凝器之间B . 冷凝器和膨胀阀之间C . 膨胀阀和蒸发器之间D . 蒸发器和压缩机之间
[填空题] 贮液筒的检窗口要能视察冷媒的()及检查充入系统中()。
[单选题]汽车空调的通风方法有()A . 自然通风B . 强制通风C . 顶面通风法D . A、B都是
[填空题] 一般所用热控开关,计有()、()及周围温度开关等不同之类型。
[填空题] 冷气系统的冷凝器散热不良时,高、低压表显示()。
[填空题] 如果冷气机正常,低压表力应是()kg/cm2,高压表压力应是()kg/cm2。
[单选题]下列有关汽化和凝结说法正确的是()A . 汽化和凝结是一对相反的过程B . 凝结就是蒸发C . 汽化就是冷凝D . 汽化和凝结是一样的
[单选题]进入压缩机的是()状态制冷剂。A . 液体B . 气体C . 混合体D . 胶状体
[单选题]感温膨胀阀(TXV阀)是装在()A . 压缩机进口B . 冷凝器出口处C . 蒸发器进口处D . 储液器入口处E . 蒸发器出口处
[填空题] 静态充填冷媒时应将()手阀开,()手阀关,充填()态冷媒。
[单选题]下列叙述何者为误()A . 为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON-OFFB . 为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力C . 冷媒中混入空气时,蒸发器容易结霜
[单选题]如空调压缩机内部漏气,从压力表处可观察到()A . 高压侧压力太高B . 低压侧压力太高C . 高、低压侧压力都偏低
[单选题]汽车冷气空调中()A . 贮液干燥筒之进出口端是不相通的B . 可用真空泵移除系统之水份C . 各构件中最后装回的是贮液干燥筒D . 取吸管有保证进入TXV之冷媒是100%液态之功能E . 若蒸发器之压力太高时,则易造成结霜现象,以上何者有误
[单选题]汽车冷气机系统的吸气节流阀是控制()A . 引擎转速B . 车厢空气水分C . 蒸发器的压力D . 贮液干燥筒的温度E . 化油器阻风门
[单选题]压力开关动作时,切断的电路是()A . 鼓风机电路B . 电磁离合器电路C . 温控器电路D . 冷凝器风机电路
[填空题] 冷气系统的冷媒不足时,高、低压表显示()。
[填空题] 冷气机中的膨胀阀,是使()体冷媒由()压变为()压。
[填空题] 电磁离合器之基本设计方式分为()及()。