[单选题]蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速改变是通过（）来实现的。A . 调整电机电路的电阻值B . 改变电机的匝数C . C改变电源电压值
[单选题]现在汽车空调系统采用的制冷剂是（）A . R12B . R22C . R134aD . R2
[单选题]潜热是指（）A . 任何物质在吸热或放热过程中，随着温度的变化，形态也发生改变的这部分热量。B . 任何物质在吸热或放热过程中，只发生温度升高或降低的变化而形态不发生变化的这部分热量。C . 当单位质量的物质在吸热过程中，只是发生了形态变化，而温度不发生变化的这部分热量。D . 当单位质量的物质在吸热过程中，温度和形态同时发生变化的这部分热量。
[问答题] 叙述汽车空调蒸汽压缩式制冷装置的组成与工作原理。
[单选题]为了保护大气臭氧层，1987年全世界（）个国家签述了蒙特利尔条约.A . 12个B . 22个C . 32个D . 42个
[单选题]冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为（）。A . 高温高压气态B . 高温高压液态C . 中温高压液态D . 低压气态
[填空题] 冷气系统中自动继电器线路的接法是：红色线接（），（）色线接点火线圈的负线头。绿色线接（）。黑色线接搭铁线。
[填空题] 贮液器的功用是（），亦兼有除去冷媒中（）的功用。
[填空题] 电磁旁路阀多在温度（）℃时开启，使热气通过旁路阀，以防（）约在（）℃时关闭，阻断旁路，使温度变化能够保持在8.3℃的控制范围以内。
[单选题]从低压端充注制冷剂时，制冷剂罐必须（）A . 正立B . 倒立C . 随便
[问答题] 制冷系统中有空气的故障现象是什么？如何诊断和排除？
[单选题]从高压端充注制冷剂时，制冷剂罐（）。A . 只能正立B . 可以倒立C . 不能正立D . 不能倒立
[单选题]积累器一般应装在（）。A . 压缩机和冷凝器之间B . 冷凝器和膨胀阀之间C . 膨胀阀和蒸发器之间D . 蒸发器和压缩机之间
[填空题] 贮液筒的检窗口要能视察冷媒的（）及检查充入系统中（）。
[单选题]汽车空调的通风方法有（）A . 自然通风B . 强制通风C . 顶面通风法D . A、B都是
[填空题] 一般所用热控开关，计有（）、（）及周围温度开关等不同之类型。
[填空题] 冷气系统的冷凝器散热不良时，高、低压表显示（）。
[填空题] 如果冷气机正常，低压表力应是（）kg／cm2，高压表压力应是（）kg／cm2。
[单选题]下列有关汽化和凝结说法正确的是（）A . 汽化和凝结是一对相反的过程B . 凝结就是蒸发C . 汽化就是冷凝D . 汽化和凝结是一样的
[单选题]进入压缩机的是（）状态制冷剂。A . 液体B . 气体C . 混合体D . 胶状体
[单选题]感温膨胀阀（TXV阀）是装在（）A . 压缩机进口B . 冷凝器出口处C . 蒸发器进口处D . 储液器入口处E . 蒸发器出口处
[填空题] 静态充填冷媒时应将（）手阀开，（）手阀关，充填（）态冷媒。
[单选题]下列叙述何者为误（）A . 为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON-OFFB . 为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力C . 冷媒中混入空气时，蒸发器容易结霜
[单选题]如空调压缩机内部漏气，从压力表处可观察到（）A . 高压侧压力太高B . 低压侧压力太高C . 高、低压侧压力都偏低
[单选题]汽车冷气空调中（）A . 贮液干燥筒之进出口端是不相通的B . 可用真空泵移除系统之水份C . 各构件中最后装回的是贮液干燥筒D . 取吸管有保证进入TXV之冷媒是100％液态之功能E . 若蒸发器之压力太高时，则易造成结霜现象，以上何者有误
[单选题]汽车冷气机系统的吸气节流阀是控制（）A . 引擎转速B . 车厢空气水分C . 蒸发器的压力D . 贮液干燥筒的温度E . 化油器阻风门
[单选题]压力开关动作时，切断的电路是（）A . 鼓风机电路B . 电磁离合器电路C . 温控器电路D . 冷凝器风机电路
[填空题] 冷气系统的冷媒不足时，高、低压表显示（）。
[填空题] 冷气机中的膨胀阀，是使（）体冷媒由（）压变为（）压。
[填空题] 电磁离合器之基本设计方式分为（）及（）。